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段々洗車が暑さできつくなってきたtakamaro@です
でも梅雨なのに全然雨降らないですねいいんだか悪いんだか










それはさておき先日グランフロント大阪へ行ってきました

ほんとはもっと早く行ってみたかったのですが、ニュースなど見て物凄い人だったので少し落ち着いてから行こうかと
行ったのは平日だったのですが、それでも人が多く人気店やカフェやなどはかなり行列できてましたね

基本目的は物見遊山と家族の買い物の付き合いなのですが、私も1つ行ってみたいとこがあって


それがここ



公式HPより
メルセデス・ベンツ コネクションは
本物のクオリティをカジュアルに提供するカフェと、最新車輌の展示が融合した空間をお楽しみいただけます。
もちろん多くの試乗車もご用意し、気軽なメルセデス体験ができる場となっています。

だそうでカフェとかはともかく普通のディーラーみたいにハンコ押さそうとやる気満々のセールスマン相手にせず気軽に試乗できるのでこりゃいいやと

で色々試乗車用意してるのですが私が選んだのは



SLK 200 BlueEFFICIENCY MT



隣にあったSLK 55 AMGも乗ってみたかったのですが、MT好きな私としては21年ぶりに導入したというMTのＳＬＫを
ちなみにこのSLK 55 AMGは1番人気だそうで週末だと1～2時間待ちは当たり前だそうなのでご注意を

免許証提示と同意書にサインして、２シーターで横に店員さん乗るので家族には我慢してもらってwいざ試乗



試乗コースも決められててグランフロント大阪の周りを回る感じなのですが
この日の大阪は梅雨の６月なのに快晴の30℃超えでめっちゃ暑かったです（汗）
だけどせっかくなのでここは気合でオープン（笑）付き合わせてごめんね店員さん


オープンカー乗りとしてまずオープン具合ですが、フロントスクリーンが寝ていて頭の上辺りまできているので、
オープンにしていてもサイドウインドウ上げてると街乗りではデフレクター無しても風の巻き込みはほとんど無いですね、
オープンカーとしては流石ベンツ良く出来てると思いますが、頭近くに来ているフロントウインドウと相まってオープン感が少し物足りないかな


そしてMTの出来ですがシフト自体はショートストロークでギヤの入りもコクッて入るので思ってたよりスポーティな感じでよかったです
ただペダル類が全体的に右にオフセットしていてかつペダルの間隔も狭いのでちょっと癖ありますね

クラッチペダルは軽くて半クラ領域も普通ぐらいだったので扱い易かったです、ただミートポイントがかなり手前だったのが気になりました、まぁ試乗でこき使われたせいか個体差かもしれませんが


走りは184psで車重が約1500kgありそれにMTなのである意味ごまかしが効かない分正直加速は厳しいです、
信号変わって踏み込んでもなかなか前に出て行かなくて街乗りでももどかしい場面が多かったなぁ

前に現行のZ4の2.0に乗った時は、加速は思ってたより良く少なくともSLKよりはよかったです、Z４は8速ATですがこのATの出来が凄く良くてエンジンのおいしい所使って効率良く加速してる感じだったのでスペック以上の速さ感じました、まぁ加速感の演出が上手いのだと思うのですが、それ乗ったことあったのでまぁ大体同じスペックのSLKには余計に厳しく感じました

車を操る楽しさはMTの方が断然ですが、単純に速さだけだと最近のATの方が演出も含めて速いのですかね、
なんだか少し寂しい気がしますが

ハンドリングは街乗りだったので割愛wまぁ普通だと思います


とまぁ若干厳し目の評価ですがスタイルはカッコイイですし内装の質感は流石ベンツエントリーグレードですけど凄く良かったです
SLK350にMTがあれば完璧なんでしょうけどお値段がえらいことになりますしね（汗）

こんな感じでしたが買い物だけでなく車好きにも楽しめる所あるのでグランフロント大阪なかなか良かったです♪