takamaro@のブログ一覧

会社にMORIZOで通勤しだしたtakamaro@です
また車変えたん？とあきれ顔で言われて変人扱いされてますw
ここんとこ3年くらい毎年変わった車を買っているのでそりゃ言われるわなw










それはさておきボディはMACARSさんでコーティングしてもらいましたが、ホイールは自分でやろうと



純正パッドもタッチが初期からがっつり効くし鳴きもかなりと中々攻めたパッドで、その代わりなのかダストもものすんごく出て1週間くらい100kmも走ってませんがもうダストまみれｗ
まぁサーキットも行かないだろうし街乗り重視のブレーキパッドにしようと画策中ですが、なんにせよホイールコーティングはしておかないと

ホイールがボルト止めで外すのにホイールセッティングボルトがあると便利なんで

とりあえずM14×1.5のをストレートで購入



BMWやスープラ用のM14×1.25(自作)
メガーヌ用のM12×1.5
とホイールセッティングボルトフルコンプじゃねwここら辺規格統一してほしいわw


レクサスのジャッキポイントはトヨタと一緒の感じなんやね



ホイールボルトもM14×1.5の14Rの球面座は初めて
ホイールボルトがカラー付きの2ピース構造なのはいいけど、なんか雑というか汚いなぁw、ホイールがキレイなだけに悪目立ちする、まぁオプションの高いホイールボルト買わないとこれやでってことかw



へぇ～と色々思いつつホイール外して
鍛造でBBS製だそうでカッコいいし質感めちゃ良くて買うとなると高そうw
タイヤがコンチネンタルSportContact 7とプレミアムスポーツ系だそうですが正直ワカランw
コンチネンタルはM2の時カッチカチでウルサイだった印象ですが、銘柄違うのからか45扁平なのか乗り心地やロードノイズはそこまで悪い感じは今の所はないですね
235/45R19と微妙に変なサイズであんま種類ないのでタイヤ変えるにしても苦労しそう、、、



GRヤリスRS乗りには憧れだったRZの大きいブレーキが手に入ったw
356mm2ピーススリット入りローターに、ラジアルマウントの4POTキャリパーとGRスープラより贅沢な仕様

ホイールコーティングの詳細は整備手帳に書いて





完成
BBSでいう所のDBK塗装ですかね、クリアの深みがキレイでコーティングでさらにいいツヤ出てます
ただめちゃくちゃ洗いにくくて手間が掛かりすぎるw
今後メンテしていける自信がないw洗車道具更新しないと



でもカッコいいw
TE37みたいなスポーツカー向けのホイールより、ちょいとラグジュアリーなマルチスポークなホイールの方がMORIZOには合ってるねぇ、掃除は大変だけどw



あと全く別の話で
フロアマットをHOTFIELDさんのを買っていたのですが、助手席のフロアマットがいくら位置調整してもどうも収まりが悪く、


左奥がトリムと被るし右側がセンタートンネルに被り気味で、さらにくびれ部分が折れて浮き上がってしまうと

リアシートがベースモデルとMORIZOで違うのは確認していましたが、助手席も違うのかなと他所のメーカですが



FJ CRAFTさんの図面見ると明らかに違っていてFFとAWDなんでセンタートンネルのとこが違うようです
助手席だけベースモデルのが届いたのかなぁとHOTFIELDさんに問い合わせたら、HOTFIELDさん助手席はベースモデルとMORIZOは同じですとのことで、形が違っているのを把握していなかったと
同じなら仕方ないかぁと思っていたのですが、HOTFIELDさん凄く丁寧に対応してもらって、普段返品はしないそうですがこちらの落ち度なので返品対応しますと
まぁ使う分には問題ないですが、気がついちゃうと妙に気になるので申し訳ないですが返品しました
今後検討して商品に反映するそうなので、もし購入する場合は事前に要確認

なんでフロアマット難民になって、HOTFIELDさんは今回丁寧に対応してもらい良かったけど、助手席が合ってないのは仕方ないのでまた今度に

なんでFJ CRAFTさんは助手席確実に違うので注文して





助手席もジャストフィット
ヒールパッドもオルガンペダル用に変えられるし、フットレストカバー付いてくるのでお得かもw
納車されて1か月の内に2回もフロアマット買うとは思わなんだw