takamaro@のブログ一覧

段々洗車が暑さできつくなってきたtakamaro@です
でも梅雨なのに全然雨降らないですねいいんだか悪いんだか










それはさておき先日グランフロント大阪へ行ってきました

ほんとはもっと早く行ってみたかったのですが、ニュースなど見て物凄い人だったので少し落ち着いてから行こうかと
行ったのは平日だったのですが、それでも人が多く人気店やカフェやなどはかなり行列できてましたね

基本目的は物見遊山と家族の買い物の付き合いなのですが、私も1つ行ってみたいとこがあって


それがここ



公式HPより
メルセデス・ベンツ コネクションは
本物のクオリティをカジュアルに提供するカフェと、最新車輌の展示が融合した空間をお楽しみいただけます。
もちろん多くの試乗車もご用意し、気軽なメルセデス体験ができる場となっています。

だそうでカフェとかはともかく普通のディーラーみたいにハンコ押さそうとやる気満々のセールスマン相手にせず気軽に試乗できるのでこりゃいいやと

で色々試乗車用意してるのですが私が選んだのは



SLK 200 BlueEFFICIENCY MT



隣にあったSLK 55 AMGも乗ってみたかったのですが、MT好きな私としては21年ぶりに導入したというMTのＳＬＫを
ちなみにこのSLK 55 AMGは1番人気だそうで週末だと1～2時間待ちは当たり前だそうなのでご注意を

免許証提示と同意書にサインして、２シーターで横に店員さん乗るので家族には我慢してもらってwいざ試乗



試乗コースも決められててグランフロント大阪の周りを回る感じなのですが
この日の大阪は梅雨の６月なのに快晴の30℃超えでめっちゃ暑かったです（汗）
だけどせっかくなのでここは気合でオープン（笑）付き合わせてごめんね店員さん


オープンカー乗りとしてまずオープン具合ですが、フロントスクリーンが寝ていて頭の上辺りまできているので、
オープンにしていてもサイドウインドウ上げてると街乗りではデフレクター無しても風の巻き込みはほとんど無いですね、
オープンカーとしては流石ベンツ良く出来てると思いますが、頭近くに来ているフロントウインドウと相まってオープン感が少し物足りないかな


そしてMTの出来ですがシフト自体はショートストロークでギヤの入りもコクッて入るので思ってたよりスポーティな感じでよかったです
ただペダル類が全体的に右にオフセットしていてかつペダルの間隔も狭いのでちょっと癖ありますね

クラッチペダルは軽くて半クラ領域も普通ぐらいだったので扱い易かったです、ただミートポイントがかなり手前だったのが気になりました、まぁ試乗でこき使われたせいか個体差かもしれませんが


走りは184psで車重が約1500kgありそれにMTなのである意味ごまかしが効かない分正直加速は厳しいです、
信号変わって踏み込んでもなかなか前に出て行かなくて街乗りでももどかしい場面が多かったなぁ

前に現行のZ4の2.0に乗った時は、加速は思ってたより良く少なくともSLKよりはよかったです、Z４は8速ATですがこのATの出来が凄く良くてエンジンのおいしい所使って効率良く加速してる感じだったのでスペック以上の速さ感じました、まぁ加速感の演出が上手いのだと思うのですが、それ乗ったことあったのでまぁ大体同じスペックのSLKには余計に厳しく感じました

車を操る楽しさはMTの方が断然ですが、単純に速さだけだと最近のATの方が演出も含めて速いのですかね、
なんだか少し寂しい気がしますが

ハンドリングは街乗りだったので割愛wまぁ普通だと思います


とまぁ若干厳し目の評価ですがスタイルはカッコイイですし内装の質感は流石ベンツエントリーグレードですけど凄く良かったです
SLK350にMTがあれば完璧なんでしょうけどお値段がえらいことになりますしね（汗）

こんな感じでしたが買い物だけでなく車好きにも楽しめる所あるのでグランフロント大阪なかなか良かったです♪

最近は夜に屋根開けて走るのがお気に入りのtakamaro@です
走ってる時感じる少しぬるい風が逆によかったりしますw



それはさておき今日はaf impスーパーカーニバルに行ってきました

去年初めて見に行ったのですが、その時はまだMINI Roadsterハンコ押した直後ぐらいだったので、
会場のＭＩＮＩ見て凄いとは思っても、まだ手元に無いのでイマイチ実感がなかったのですが、
今回はオーナーになってるのでがっつり拝見させてもらいますw

お昼くらいに現地に付いたのですが、高速降りたとこから大渋滞で（汗）
駐車場入る為の渋滞だったのですが、駐車場に入るのに1時間以上掛かってしまい大変でした（汗）
去年はそんなことなかったのになぁ



まぁそんなこんなでなんとか会場に入り、昨日お会いし早速みん友さんにもなってもらった皆様にお会いし
（CapsunAさんにはお会いできなかったのですが）お話できました！ありがとうございました



まずは会場を散策

台数が多く見るのにいっぱいいっぱいだったのでろくに写真撮れてないのですが、
いくつかピックアップして



この3Ｄデザインのリアスポよかったなぁ


もちろんＭＩＮＩ以外もたくさんあって



お気に入りは私の中の永遠の恋人アストンマーティンwいつかの夢ですね





あとはRECAROのブースで妄想の選択肢の一つのsportstar試乗wして色々話を聞き


とまぁこんな感じに満喫してとても参考になりいい刺激受けました



帰りの渋滞避ける為早めに撤収したので、自宅に帰ってから昨日買ったエアフィルター取り付け行ったのですが、
交換自体は整備手帳書くほどの内容ではないのですが、エアクリーナーBOXの上蓋外してエレメント取った時違和感が、、、



エアクリーナーBOXへフレッシュエア導入するダクトが外れている（汗）
上蓋外した時に外れたのかなと思ったのですが、上蓋を揺すって外したりしてないので元から外れていたのかなぁ（汗）



こんな風に切り欠きがあるのでそれに倣って差し込み捻るとちゃんと接続できて、ちょっと揺すっても外れなくなったので元からちゃんと接続できてなかったんだろなぁ

まぁ外れててもただちに影響でるものじゃないですけどなんだかなぁ、、、
本格的な夏になる前に気が付けたので良しとします（笑）



紆余曲折ありながらも装着して、近所走った感じでは劇的ではないですけどブーストの立ち上がりがするどくなってアクセルのツキが良りましたね、吸気音は純正形状なので屋根開けてたらフラシーボ込みで聞こえる音量が少し上がった程度ですw
コスパと手間考えたらなかなかいいと思います

最近寝室の窓に内窓を自分でDIYで取り付けたtakamaro@です
家のカスタムもネットでパーツ買って自分で取り付けが1番安上がりですねw


それはさておき今日はReviveさんにお邪魔してきました

Reviveさんは残念ながら5月いっぱいでみんカラは撤退されたのですが、今後はご自身のHPにて活動されてるのでこれからさらに期待です

で今回の目的は前回訪れた時にBLITZのエアフィルターいいよ～て勧められてたのでそれを購入しに伺ったのですが、到着すると




メニケッティさんがいらしててなにやらパーツの取り付けをされてたのですが、ネタばれになるので内容はご本人のブログにてw



あとで写真撮らせていただいたのですが、オリジナルカスタムのコンセプトがしっかりしていて、
特にこのリアの纏まり感がとてもカッコよかったです



そして





CapsunAさんもいらしていて雑誌などで拝見していたのですが実物みるともうスゲーとしか(汗）カッコ良すぎでしょ


さらに


ごめんなさいどちら様か聞かずじまいだったので解らないのですがてっきりデュエルのデモカーだと思っていたので（汗）、私が帰る前ぐらいにデュエルフルエアロの凄いMINIが来られて色々拝見させてもらいました


とまぁReviveさんにて集合されてたのを全然関係ない私がお邪魔した形なのですが、
偶然ながらお会いできて色々楽しいお話を聞き、皆さんの凄いMINIを見れてとても大興奮でした



そして私の方ですがとりあえず目的の


を買って


それから私のLCI後のJCWに対応したＫＥＬＬＥＮＥＲＳのＴＵＮＩＮＧ　ＭＯＤＵＬＥがリリースされたと聞き、
色々話していたらほぼ同じエンジンでＴＵＮＩＮＧ　ＭＯＤＵＬＥ付けたデモカーのＦ２０　１２０ｉ試乗してみると言われたので、
ご好意に甘えて試乗してみました


ちょっと道が混んでいたのですが、少し踏み込むとMINIより車重があるのに加速が全然違いますね
30～40psUPだそうですがこれは凄いわ
この前の日記の妄想は車高調よりになってたのですが、また悩む要因が増えてしまった～

会社の同僚がN BOXカスタムのターボ買ったのですが、燃費が15km/L走るって聞いて驚いてるtakamaro@です
軽のターボモデルって10km/Lも走らないイメージだったのですが、最近の軽は燃費いいんですね


それはさておき相変わらずMINIのネタはないのですが、ここんとこは休みが無駄にあったりなくなったり
野暮用がちまちまあったりで、予定が組みにくくMINI自体もあまり乗ってなかったのですが、
今日はまともに休みだったのでまずはがっつり洗車


なんてことない風景ですがキレイになってイイ感じ♪やっぱり黒は洗車直後が一番です



そして天気は曇りだったのですが、日中晴れだとオープンにするのも厳しい季節になってきたので逆にオープンカーにとってはいい感じで、オートバックスに洗車用品補充に行ったり、日用品買出しに出たりとなんてことない予定だったのですが、
今日は久し振りに乗ってさらにオープンで走ったので気持ち良かった～


そういえば買った直後はスポーツボタン押してもマフラーからアフターファイヤーの音出てなかったのですが、
最近はめちゃくちゃ音が出るようになってアクセルオフでガボガボ音出るは踏み込んだあとアクセル抜くと派手にパーーンて鳴るようになってて、
街中ではちょっと自重するレベルで（汗）いいんだか悪いんだか、、、学習機能による変化ですかねぇ


そして最後に本屋で



これ買ったのでまた妄想に拍車かけてみます♪