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目指していたのは?? - アイ
おすすめ度: 4
- 満足している点
-
堅牢なシャシー
巡航性能が高いエンジン
全席オートパワーウインド、エンジンオフで消えるライト制御などの使い勝手 - 不満な点
-
街乗りだと評価しづらい性能。
具体的には40kmだと硬く感じる足回りや早開けしない電スロなど軽自動車なのに欧州車的なアンバランスさ。 - 総評
-
好みが別れるところだが快適な速度域が高めなサスセッティングとストップ&ゴーが得意では無いエンジン制御。
反面、手応えが少ないEPS(初期型)
しかし…個人的にはツボにはまりました。
下道を淡々と走って行くような旅の相棒としては最高です。
-追記-
i-MiEVのパワステECUが手に入ったので交換すると共にアライメントもi-MiEVに合わせたところハンドリングが激変。120kmでも直進安定性に不安は無く峠越えの応答性も手応えを感じるようになりました。
- デザイン
- 3
- 全高があと50mm低ければ…
- 走行性能
- 4
-
しっかり踏めればそこそこ速いエンジン。
高いボディ剛性、MRならではの軽快なハンドリング。 - 乗り心地
- 5
- 長めのサスストロークとMRレイアウトがもたらす安定感。
- 積載性
- 3
- ごく普通。
- 燃費
- 3
- 2006年当時の設計としては良好。
- 価格
- 5
- 中古価格は激安
- 故障経験
- 無し
-
29.0万円
-
47.6万円
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38.0万円
-
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24.0万円

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