サイドスタンドの加工_01

コーナーで道路と擦れるスタンドの加工です。普通に曲がるだけで直ぐに擦ってしまうので、左カーブは必要以上の
減速を強いられる。気を抜いていると、ガリガリッ！！と削れてしまう。












なぜこんな構造になっているのかよく分かりません。柱がドーンと下に出て、そこに分厚いプレートが溶接されている。
このプレートが、力を逃がすスプリングの役目もしているのだろうか？？このままでは危ないので、柱を切り詰めます。












その前に、足を跳ね上げる角度も増やせばバンク角度を稼げるし、斜めに引き込まれるので横への出っ張りも減らせる。












跳ね上げ角度を決めているのは、このストッパー。



















どついて曲げるものの、思ったほど変わらない。足の付け根が当たっていて、これ以上は上がらない。












その付け根が当たっている部分をサンダーで削ります。












仕事でマイサンダーを使ったドサクサで、肝心なパーツをなくしていた。ディスクの内側に入るワッシャと、ディスクを固定するナットです。溶接棒などと一緒に買っておきました。












サンダーで大まかに削って、その後はヤスリでヤスる。欲張るとストッパー部分の強度がなくなるので、ある程度の肉厚は残しました。












足の付け根と当たる部分をフィットする形に。



















跳ね上げる角度が変わると、上がった時点でのスプリングのプリロードが弱くなる。走らせている時にガタついてはイヤなので、それを強くする為にスプリングが止まっている棒を叩いて曲げた。

曲げた時の方が、力のかかり具合が素直で良いかもしれない。













仮で取り付けてみたところ。2センチほど跳ね上げ量を増やす事が出来た。ここの2センチは大きいのです。
内側にも1センチ引っ込める事が出来た。