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2022年09月03日

TMAC JAFオートテストinつくば Rd.3

TMAC JAFオートテストinつくば Rd.3 今日は筑波サーキットジムカーナ場でオートテストだったKENです(´・ω・`)ノ

『TMAC JAFオートテストinつくば Rd.3』に参加してきました。



今日の天気予報は曇り。

なんとか雨だけは避けられそうな天気になり、一安心しながら現地へ(;^_^A


いつもの皆様にご挨拶しつつ、今日の準備。






今回は家族も一緒だったので、テントも設置。

ここでの開催は2台分の駐車場なので、テントも設置しやすく家族連れでも安心ですw







今回はATクラスにエントリー。

前回の参加でもMCの方にジェイドってミニバンか?と散々言われてしまったので、今回はATクラスにしてみました。

一応3列シートの6人乗りミニバンだと思ってるんですが・・・(;^_^A



今回のコースはコース前半にバックでのスラロームと、後半に縦列駐車があり難易度が高そう・・・

オマケにATクラスの1番目出走なので、緊張感が高まります。


いつものように開会式&ブリーフィングの後に完熟歩行。

歩いてみると、やっぱりバックスラロームセクションからの車庫入れが難しそう・・・


縦列駐車は、オートテストでは初めての経験なので正直やってみないとワカラナイ・・・

今日は練習走行があるので、そこで要チェック。



完熟歩行の後、練習走行開始。

前進スラロームからの前輪跨ぎ停止。

ここまでは大丈夫・・・

バックからのスラロームは・・・後半狭いっっ!

車庫入れにつなぎにくい・・・(;´Д`)

車庫入れ後は高速の八の字スラローム。

思ってる以上にスピードが乗る。

そこからの縦列駐車。

リアの距離感がわかりにくい・・・(-_-;)


最後のクランクも・・・めっちゃ狭いっ!(゚Д゚;)


練習走行は55秒176。

まぁ、難儀したわりには、まずまずのタイム。


練習走行後に第一ヒート。

さっきの練習を思い出し、バックスラロームは無理しない戦法w

思ってる以上にスムーズにバックスラロームをクリアでき、その後の高速セクションも無難にまとめ・・・


縦列駐車で、リアをパイロンタッチ・・・orz


生タイムは53秒157といいタイムでしたが、+5秒のペナルティを喰らい58秒157で暫定クラス7位。






昼食はションボリしながら食べて午後の2本目(´・ω・`)



1本目ミスっただけに緊張感MAXでスタート。

1本目は無難にクリアできたのに、2本目はバックスラロームで距離感とライン取りをミスり、車庫入れに入りきれなくなり止む無く切り返し・・・

ペナルティこそありませんでしたが、切り返したため万事休す。

59秒216と1本目のペナ有のほうがいいタイムということで撃沈・・・


最終的にはATクラス14台中9位という結果で終了しました(´つω;`)





かーーきさん写真ありがとうございます。


敗因はとにかくドライバーの力量不足。

バックスラロームにしろ縦列駐車にしろ、バック時の距離感の掴み方とマシンコントロールがまだまだでしたね(;´Д`)

ただ生タイムではいいタイムが出せていたので、ジェイドのポテンシャルとしては皆さんと張り合えるものがあると思うので、ドライバーの精進あるのみです(;^_^A





とは言っても、今回の各クラストップの方々は異次元の速さで参考になりませんでしたが・・・( ̄▽ ̄;)




主催して頂いたスタッフの皆様とJAFの皆様、また参加した皆様、お疲れ様&ありがとうございましたm(_ _"m)





成績は振るわなかったものの、なんだなんだでお土産も頂いてしまいお腹いっぱいで帰宅しましたw


今年のマグナスさん主催のオートテストは最後ですが、また来年も開催されるようでしたら是非参加させて頂きたいですね(^^)/







ちなみに来週の成田オートテストは参加を見送ったので、抽選になって落選するようなことがなければ、次は今月19日のICCオートテストに参加予定です。

ブログ一覧 | サーキット・モータースポーツ | 日記
Posted at 2022/09/03 20:32:37

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この記事へのコメント

2022年9月3日 21:19
本日は、お疲れさまでした。

今日のコース…やっぱりバックスラロームが鬼門でしたね。縦列も…同じくやっちまいました(笑)確実に速く走るのは、やっぱり難しいですネ😓

次回も、またご一緒したら遊んでください!
コメントへの返答
2022年9月4日 7:31
お疲れ様でした。
コース図見た時からイヤな予感はしてましたけど(;^_^A
やっぱりそこが難関でしたね。
自分の腕不足を痛感しました( ̄▽ ̄;)

またご一緒した際は宜しくお願いしますm(_ _"m)
2022年9月3日 22:01
こんばんは。
本日はお疲れ様でした。

今回のレイアウトを見たときに、バックスラロームがあり、難しいと思いましたが想像以上に難しかったですね。

普段なら、サイドミラーに入るように車を移動してライン取りをするのですが、これが全然見えずに曲者でしたね。

今回はなかなか苦戦されましたね。
いつもいい走りをしていらっしゃるので、次回に期待いたします!

ICCでも同じクラスになりますので、よろしくお願いいたします!
コメントへの返答
2022年9月4日 7:35
昨日はお疲れ様でした。

バックスラローム区間はバックミラーに見えずらい位置取りで、なかなかの難しさでしたね~。
バックスラロームと縦列駐車、新しく導入された区間の両方で撃沈しましたw

ICCではリベンジできるよう頑張ります(*^^)b
2022年9月3日 22:34
今日はお疲れ様でした!
ATクラスで存在感を見せつけてくれましたね。
ですがミニバンクラスに強敵出現!!
(自分も負けました😅)
これからもKENさんの活躍が楽しみです😊
コメントへの返答
2022年9月4日 7:39
昨日はお疲れ様でした。

今回はATクラスに乗り込みましたが、見事撃沈で散々でした(;^_^A
でもまぁ、存在感だけは残せた・・・かな( ̄▽ ̄;)

まだまだ精進が足らんということですね~。

自分の次はICCになるので、また宜しくお願いします。
あと、今回も写真ありがとうございましたm(_ _"m)
2022年9月4日 0:23
こんばんは。
走行お疲れ様でした。

ジェイドはミニバンとステーションワゴンの真ん中でしょうか?
大きなクルマには違いないと思っています。
なのでKENさんの走りにはいつも凄いと思っています。
シビックも頑張らないとと。

生タイム、悔やまれますよね。
私も、ろまんちっく村では~(笑)。

ホンダもこんなに良いクルマを止めてしまうなんて
今のラインアップに無いのが残念です。

ICCでは、どうぞよろしくお願いします。



コメントへの返答
2022年9月4日 7:45
ジェイドはちょうどミニバンとステーションワゴンの境界線くらいに居る車種でしょうね~。
ステーションワゴンにミニバン要素を詰め込んだって感じでしょうか( ̄▽ ̄;)
いい車と売れる車は一致しないということですかね。

いつもこんな車でも頑張れるよ~ってのを見せられればと思って走ってますw
まぁタラレバ言ってもしょうがないので、次戦のICCでリベンジしたいところですw

ICCでは宜しくお願いしますm(_ _"m)
2022年9月4日 20:52
 昨日はお疲れ様でした。
オートテストはとにかくリバースセクションがカギになるのは判ってるので、攻略には十分検討していると思いますが上手くいかない時もありますね。
ちなみにおいらはSUGO参戦で縦列は少しだけ慣れてます。
 生タイムで、十分に速さはアピール出来たと思いますよ。
次回は、ICCですね。同クラスよろしくお願いします。(^^♪
コメントへの返答
2022年9月5日 19:12
先日はお疲れ様でした(^^)/

オートテストでのバックスラロームと縦列駐車は初めてで、イヤな予感はしてましたが・・・
見事にそこで撃沈してしまいましたw
まだまだ車両感覚があまいなぁと実感しました( ̄▽ ̄;)

ICCでは同じクラスでご一緒させて頂きますのでよろしくお願いしますねm(_ _"m)
2022年9月7日 8:34
パイロンタッチ、残念でした。私もパイロンタッチ地獄で撃沈でした。
今回は、後ろに並んでいたので、ジィイドの走りは直接見れませんでした。実況を、聞いてタイム伸び悩んでるな。と、感じてました。
こう言う悔しさがあるから、やめられないですね。
次回、ICCでもよろしくお願いします。
コメントへの返答
2022年9月7日 20:13
先日はお疲れ様でした(^^)/

バックスラローム&縦列駐車は、オートテストでは初めてで大苦戦でした(^^;)
非常に悔しかったですが、非常に勉強にもなりましたね。
負けたままでは終われないってヤツですねw

ICCでも宜しくお願いしますm(_ _"m)

プロフィール

「@ある@ats-vgrace さん そーだったんですね🤣
洗車機使う時は、自分もココです。
洗車場広いし、設備も整ってて綺麗なのでいいですよね👍」
何シテル?   09/27 14:29
VAG型WRX S4乗りのKENと申しますm(_ _)m ジェイドRSからWRX S4に乗り換えましたw 前から乗りたかった4WDターボ車。 ...

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