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イイね!
2007年08月19日

ちょっとだけ仕様変更

今日はちょっとだけ車イジり・・・

なんかこれから天気が崩れるらしいので、洗車して最近やってなかったワックスをかけました。
やっぱり水はじきがいいほうが、汚れが付きにくくていいかなと(^^;

そのあとは、ここ最近違和感を感じてた足回りをちょっとだけ調整。
なんかリアが柔らかくなった気がしてたんだよね。
まぁ、結構使ってるんで少しヘタり始めたのかなと・・・

オイラの足回りは、今時の車高調じゃなくって強化ショックにダウンサスっていう仕様なんですよ( ̄ェ ̄;)
まぁ、好きでこの仕様にしてるんだけどねw


んで、ショックは一応コダワリのTOKICOのHTSダンパー入れてるんだけど、コレ減衰が無段階調節なんだよね。
今までは、減衰最強から2回転半戻しで使ってたんだけど、1回転戻しに調整しなおし。
コレにあわせてフロントも微調整。
さらに空気圧も微調整して・・・

かなりシャッキリした感じです(・∀・)
貧乏くさいかもしれないけど、多少ヘタったくらいなら減衰上げて対応できるのが減衰調整ありのいいところかもw
ブログ一覧 | しるびあ | 日記
Posted at 2007/08/19 19:33:05

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この記事へのコメント

2007年8月19日 20:32
作業お疲れ様でした!!

僕は、純正形状派ですよ。
車高調だと、異音が出るとかという話をよく聞きますから!!
異音が、大嫌いな人なので…(汗)

減衰調整が出来るのは、いいですね~。
僕の車種だと、流用しても減衰調整ができる物の設定がないので羨ましいです!!
コメントへの返答
2007年8月19日 21:58
オイラも減衰有りの純正形状ショックさがしたら、コレしかなかったもんで・・・
でも、これも絶版になっちゃったから、次は車高調しかないかも(^^;
今は安い車高調も出回ってきましたしね~。

減衰調整はいいっすよ~(・∀・)
前は減衰固定タイプの強化ショック入れてたんだけど、どーにも納得いく足じゃなかったもんで(´Д`;)

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