アルミテープを貼ると燃費向上？　アーシング＋ひらひらの提案

（　数日前からの一連になりますので、前の方も読んでね　）

　ピカチュウテープは、リアのバンパー裏に貼り付けて、



　残り部分のギザギザを、フロントバンパーの真下部分（正面からはほとんど見えないくらい）に貼り付けててきた。これはセンター



　雨の後でボディーが濡れてる。下は左右に張った片側のフロントバンパー　下部（左フロント）
（　アルミの右側に　銅箔テープの小さいのが見えてる　）



　　トヨタの特許文献を読んでみると、
　バッテリーのマイナス端子自体に放電電極＝アルミテープを貼り付けるとの記載もある。



　あれ？　アーシングでたくさんマイナス電線を張り巡らしている人は、それだけでバッテリーのマイナス端子の電位を落とす放電端子を設置していることになるじゃん！

　私は、N-one を買った際に、マイナス端子とボディー金属部を太めの単線で接続しただけだけど。
上の写真のマイナス端子からの黒い電線がそれ。

　アーシングで電線張り巡らしている人は、その電線にひらひらとアルミテープ巻きつけると効果あると思う。



　で、エアインテクにも　ピカチュウ！




　さて、晴れたらドライブしよう。
雨の中でもプラシーボ効果は満点。

　ステアリングが、程よく安定するというか重いというか　これはなんだろう？

＃　写真にないけれど　フロントガラスの両端の最下部に　三角形の小さいのを貼ってあります。