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今日、残業を終えて東上線の某駅へ行くと･･･
「18時ごろ川越駅付近で列車妨害があったため・・・」という情報が流れていました。

そのときはほぼ遅れは解消に向かっていたようで、オンタイムでやってきた電車（ちなみに昨日運用復帰した８１１２Ｆだったりするｗ）に乗りました。

車内でいろいろ調べると・・・

川越付近を走っていたメトロ１００００系がどうも投石にあったようで、１号車の側面ガラスが破損。上福岡で処置をしたため数分遅れて、結局和光市で運転を打ち切った模様。

某スレによれば「東上線の投石被害は今月これで３回目」らしい。

まったく物騒になりましたね。はぅ・・・

先日、JALがアメリカのデルタ航空との資本提携を検討していると報じられましたが、どうもこれには社内でも賛否両論らしいですね。
「世界最大の航空会社と提携してなんとか・・」と考えた国交省が押し切って渋々・・・という感じにも受け取れますが。（実際この件は国交省がかなり後押ししているみたい）

で、これによりワンワールド離脱を警戒したのか、今度はアメリカン航空が資本提携を申し出たようで、ワンワールドとスカイチームのJAL争奪戦が勃発・・・するのでしょうかね。

ただ、どちらに行ったとしてもその後待っているのは相当厳しいリストラ。
労組やＯＢの企業年金はこれまで相当抵抗していましたが、おそらく真っ先にバッサリ切られるでしょうね。

さて、どうなることやら・・・・