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昨日、小田急電鉄はＶＳＥに次ぐ新型ロマンスカー「ＭＳＥ」を発表しました。

これは、近く予定されている千代田線からの直通特急に使用される車両です。
東京メトロは民営化してから、いろいろとこれまでになかったサービスを展開してきましたが、日本では初めてとなる地下鉄線内の有料特急列車を走らせることになります。

車両デザインはＶＳＥと同じデザイナーが担当。地下鉄に乗り入れる関係上連接とはならず、通常のボギー構造となっています。
６Ｒと４Ｒが用意され、Tc車はＶＳＥから２階部分をとった様な感じです。ただ地下鉄の安全基準から非常用出口がついています。Tc'は増結時に通り抜けができるようになっており、これはＥＸＥと同じようですね。多分運用もＥＸＥと一部共通になると思われます。

車体色はブルーメタリックをベースにＶＳＥと同様に細めの赤いラインが入っています。最初に出たイメージパースでは今ひとつな感じだったのですが、実車をみると意外と似合ってます。

車内の基本的にＶＳＥと同様の落ち着いた空間になっています（ただし座席の斜めオフセットはなし）。

冒頭で書いたとおり地下鉄線からと特急と書きましたが、千代田線内は追い越し設備がないため、時短というより着席保証という面が強いように思われます。

さてこのＭＳＥ、ＡＴＳ－ＰＴが設置され、あさぎりのＲＳＥを置き換えるという話もあるようです。

さて、これが成功すれば他社も一気に流れに乗ってくるのかな？

ＪＡＬのマイレージバンクが事実上のＡＮＡ追従を行ったようです。

ポイント交換については特に触れてはいないようですが、ステータス到達基準などは、一部を除いてほぼ同じような感じになっています。

そして、もっとも気になる特典航空券はまだどうなるかはっきりしませんが、恐らくＡＮＡに準じたものになるでしょう。

・・・・せっかくためたのに、使えないなんて事態にはなってほしくないな・・・・

・・・ってか、飲んできたのでチラっとみただけなので、シラフの状態で詳しく見ていきたいと思います。

・・・さ、風呂入って寝よ（爆）

どうやらあの「ポーション」が帰って来たようです。

そう、ＦＦ１２発売にあわせサントリーから登場した、あの「ポーション」。
１本飲めばＨＰが１００回復するといわれている、あの「ポーション」。
ＣＭを見ると、今度は回復量が増えているようにみえるのは私だけですか？

くれぐれも、

いろんな飲み物と混ぜてみたり

ポーションでご飯を炊いたり

怪しい色の甘酢餡かけを作ったり

しないようにしてくださいね（謎）

えー、会見をチラっと見ていましたが、まったく謝罪になっておりません。
頭を下げるというより、コクリと頷いただけ。
まともだったのは、ジムの会長ぐらい・・・

で、もっとも頭を下げなければならない、当の大毅はうなだれているというか、ふて腐れているというか、まったく発言せずものの数分で退席。

何も言わないのなら、別に出てくる必要なんてなかったのに・・・


それ以前に、最初に謝罪すべき相手は内藤選手でしょ？
それをまず協会ですか？おかしいでしょ？
時がたったらみたいなこといってたけど、どうせ行く気もないんでしょ。
意地でも頭下げるか！という風に感じました。

それから、出てこなかった興毅。
「兄の自分が代わりに謝罪したい」と言ったそうだが、だったら一緒に出てきて、３人で頭下げるべきじゃなかったのか？処分は興毅にも下っているのですよ？

もう、終わっとるわ、この一家・・・・




さて、今回の騒動の主犯は亀田一家ですが、共犯としてアレだけ持ち上げておきながら負けた途端に手のひらを返すような態度をとった赤坂のテレビ局。いつぞやか、筑紫哲也氏が「ＴＢＳは今日死んだ」と発言しましたが、その時の反省を完全に忘れていると言わざるを得ません。

そういえば、今日朝ズバの元スタッフが女子トイレで女性アナウンサーを盗撮して逮捕されたってニュースでやっていましたね・・・・

もう、終わっとるわ、このテレビ局・・・・

昨日、すき家が並盛３杯分に相当する量の「メガ牛丼」を登場させました。
なんでも、特盛じゃ足りない！という声がかなりあったそうです。

熱量はメガテリヤキを大きく超える１２８６キロカロリー。
値段は６８０円だそうです。

私にはとても食べ切れません（汗

そういえば、ペヤングの特盛って大盛が２つ入っているだけらしいですね・・・