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昨日、東武鉄道は来年６月から東上線の夕方以降の時間帯にライナー列車を走らせると発表しました。

東上線は、池袋から志木・川越・東松山・小川町を通って寄居にいたる通勤路線。
座席指定特急や、ライナー列車の要望は多かったようです。しかし、本格的な特急を走らせるインフラが整っていなかったため、これまで消極的だったと言われています。
西武新宿線はその点では東上線に先んじており、すでにインフラがあったことから１０年以上前から定期の特急列車を走らせています。

来年度、地下鉄副都心線が開業することによる、乗客の流動変化を察知したのかどうか知りませんが、新たに車両を仕立ててライナーを走らせることになったようです。

使用車両は５００００系。
ただし、ライナー用に一部仕様を変更し、形式も５００９０系となります。
外見は５００７０系のブルー系の帯が入った程度。車内はクロスシート（ただし、ロングシートにもコンバートが可能）とし、定員は４６２名。
池袋から乗る場合に限り、着席保証料３００円が必要。

停車駅はふじみ野、川越、川越市、坂戸、東松山、森林公園、つきのわ、武蔵嵐山、小川町。

３００円という金額と、ふじみ野以降は（立席の可能性が高いものの）追加料金なしという点では、西武の小江戸に対し有利に働くと思います。

さて、結果やいかに。

今日は恒例ラーメンの会、いつものとんとらです。
本日はとんこつに万能ネギを追加してみました。

いつぞやの、薄い味の麺と比べるのも失礼ですが、やっぱりここは安心して食べられますね、はい。

それにしても、今日はいつもの１．５倍（当社比）の麺乙でしたｗ

今日のお昼。
昼前に、ちょっとした騒動に出くわしたおかげで、なぜか胃がきりきり・・・（ここでは語りませんが・・・）

実は昨日、課長に「ＣｏＣｏ壱番館」にいったことないです。といったら、わざわざ場所をググってくれました。
で、胃をキリキリさせながら店についたのはいいのですが、行列が・・・
というわけで、断念。課長、申し訳ございません（爆）

その後、京王線改札近くのＣ＆Ｃカレーに行くも、さっき以上の行列。
結局池袋に移動し、乗り換えの間にハヤシライスを食べて会社に戻りました。

胃のキリキリですが、何とか戻るまでには収まりましたとさ・・・・

少し早く着いたので、エスプレッソを飲んで一息。
張り切ってセミナーを乗り切りまーす。

いつもなら爆走いている時間ですが、今日はセミナー出席のため新宿直行です。
というわけで、さっき起きました（笑）

マッタリ準備して、何年ぶりかの朝の通勤ラッシュに耐えてきます（爆）