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貴重なスポーツセダン! - マークX
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フーチャン
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トヨタ / マークX
250S “GRスポーツ”(ECT_2.5) (2017年) -
- レビュー日:2025年6月18日
- 乗車人数:1人
- 使用目的:通勤通学
おすすめ度: 5
- 満足している点
- RVブームでもやっぱり、スポーツセダンがカッコいいと思う。走りもよく、よく曲がるし、とても快適。長距離運転しても疲れない。
- 不満な点
-
ハイブリッドじゃないので仕方ないけど、燃費はあまりよくないです。でも、気になるレベルじゃないです。
衝突安全センサーがないのはちょっと不満です。 - 総評
- 高速道路での安定性、ワインディングでもそこそこ楽しめます。
- デザイン
- 5
- GR-Sの専用バンパー、4本だしマフラーが気にっています。
- 走行性能
- 5
- 2.5Lですがパワー不足を感じたことはなく、ブレーキも3.5Lと同じ大口径ロータでノーマルでも良く聞きます。
- 乗り心地
- 4
- 19インチ40タイヤですがレグノを履いているので、硬めですが嫌な突き上げ感はないです。
- 積載性
- 4
- セダンにしたらまあまあいいと思います。トランクスルーもついているので
- 燃費
- 3
- ガソリン車なんで街乗りだけだと7km/L程度、高速を使うと10km/L程度になります。
- 価格
- 4
- ブレーキ、ボディのスポット増しによる剛性感、補強パーツ、よく効くブレーキ、コストパフォーマンスは大きいと思います。
- 故障経験
- 全く故障はありません。モデル末期のものなので、リコールもありません。
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