形になった（した）だけ。

「耐水性・防錆だけは手を抜かない」
Good jobですね。

見えない所をキッチリ処理してもらうと安心です。
無頓着のオーナーは気が付かないんでしょうけどね・・・

　ボディインナーコートっていう、ドロドロの油っぽい奴も、後で内外の隙間（合わせ目）に吹きます。
　これらの作業の有無は、後の劣化に大きく影響します。完全に防ぐのは無理ですが、やれば全然違います。こーいった知識や道具（材料）の存在も、鈑金屋になって得たモノですね。
　自分が買った車でこーいうのが甘いトコロは、今後新車だろうとやろうと思ってます。

　ちなみに錆びるからって理由で、スポット溶接の替わりに半自動でプラグ溶接するのも嫌いです。1回プラグ溶接する毎に気持ちが沈みますｗ