VTEC党党員のブログ一覧

　この事故さ。

　わしの勤め先の前やねん（草）

　朝来た時に思ったのは、「誰か灯油でもまき散らしたのかぁ？」ってこと。

　まぁ走行ラインが変だが、ここ走る人は基本まともなラインどりはしないので、それはまったく何も思わなかったｗ

　あれ？標識倒れてるｗ

　なるほどｗ

　うお！標識にもタイヤの跡がある。こりゃジャンプしてるかもしれんな。

　さて。事故った車はナニかな～？

　

　事故の状況としては、おそらく完全に寝たっぽいね。たぶんオイルパンヒットしたときの衝撃で目覚めたんじゃなかろうか。目が覚めたらお空を向いてた感じかなｗ

　このまま1㌔くらい走ったようだが、動けなくなったみたい。まき散らしたのはＡＴＦじゃないかと予想する。動ければそのまま帰宅したと思う。酒飲んでる訳だから。

関連情報URL : https://news.yahoo.co.jp/articles/6fbfa8ab5f8006bd6c599fe04e1ee7dcce6b6df4

　いい記事があったよ。

　プロから言わせてもらえば、何も分からない素人が不安に駆られて騒ぎ、それをメディアが煽ってる印象なんだよねぇ。

　

　例えば

　「危険な車」扱い

　安心しろ。俺ら（鈑金屋）がテキトーな修理した車よりは間違いなく安全だ。俺らが修理した車は保証も衝突試験も何もしてない。耐久性も間違いなく低い。絶対その部分の錆び速いからね。

　それを普通に乗れて、走ってもOKで、新車はダメなんて話はダブルスタンダードも良い所だ。

　「エアバッグが開かなかった」

　そもそもそんな簡単には開かないんだよ。俺らから見ても、「コレなんで開かないんだろう？」っていうか事故は結構ある。逆に「これで開くんかい（笑）」ってのもある。

　安全装置のメインはあくまでシートベルトであり、エアバッグは補助的なものに過ぎない。怪我をしたくないならまずは正しい乗車姿勢で乗ることだ。シートベルトが骨盤じゃなくて腹に当たってる人が殆どだろう？ソレ、最悪内臓ミンチになるぞ。

　今まで普通に乗れてただろう？

　運が悪けりゃどんな車乗ってても死ぬときは死ぬよ。車の所為にする前にドライバーはやる事があるのさ。

　まぁ不正フルチューンエンジンは流石に笑ったけどｗ

　

　なんか知らんけど、エルフやってるよ。

　うちはトラック屋じゃないんだぜ。だぜ だぜ・・・ 

　ぐへへ/////

　そんなわけでエルフちゃんの皮をはいでいくよ～♪

　

　ルーフと左の開口部上半分。その中身と右は修理。

　小技だけど、

　ルーフは一旦コンバーチブルにカットしてからスポット抜くよ。

　コンバーチブルにすることで車内に立てて、しっかりと踏ん張れる高い位置からドリルを構える事が出来るよ！

　交換する部分だけど、細切れでしか部品が出ないので、まずASSYを作るよ。　

　カットラインが完全に一致するだと・・・！！

　

　最高かよ！

　これならいくら細切れでもいいよ☆

　先に軽くつなぎ目パテやったり、他のパネルもつけたりして

　こんな感じ。

　ちなみに後ろ側が下まであるのは、単に丁度いいカット位置が他に無かったからで、必要なのは上半分だけだよ。

　そんなこんなで

　今日貼り終わったよ。

　スポット祭りだよ・・・。

　位置が高いし、車内からとかもあって、超疲れた。

　1年前の冬にかまくら作った時くらい効いたよ・・・ｗ

　下のつなぎ目はキャビン開ければ裏見えるので、ちょっと丁寧目にやったよ。シーラーで隠れる部分はいいけど、丸出しの部分は裏もビード落としたよ。

　今日は酔っ払って寝るわ～♪

ｵﾔｽﾐ