2019 D1GP Rd6 エビスを観てきました。 
今年もナントナク行きましたが、来年はイイかな・・・。
なんかルール変わってるからか、どんどん面白く無くなってるんだよなぁ。代り映えしない的なモノもあるかもだが。
そんな訳？で、今年は特にフォトアルバムとかは作りませんので、テキトーに数枚ピックアップするだけにします。（そもそも精力的に撮影してない）
結果とかは公式ＨＰやようつべで見てくだされ。
結構、これ目当ての人も多かったんじゃなかろうか。
ナマで観ると、かなり小さいなぁと思った。ＧＴＲやＮＳＸと比べるまでも無い。ってＺ4ベースなんだから当たり前だよなｗｗ
なんか面白そうな車なんじゃない？って思ったよ。その内、Ｄ1でも2Ｊじゃなくて純正エンジン載せたのが走ってくれたらイイですな。
アメリカ人（フォーミュラＤ）はなんでもＶ8、アジア人（Ｄ1等）はなんでも2Ｊって、ちょっと芸が無いよね。
カマロ？いいえ先輩、Ｓ14です！
ロケットバーニーから出てるキット品です。結構安かったと思ったなー。
ワークスフェンダーテキトー過ぎでしょｗｗｗｗ
こーいった現行車には頑張って欲しいと思う反面、とりあず生中みたいなノリで2Ｊってのがねぇ・・・ｗ
トヨタさんはいつまで2Ｊ作らにゃならんのよｗｗｗｗ
もし、2Ｊが無くなったら何が主流になるんかね。
やっぱＶＲ38かな。
個人的なイチオシ車はコレ。
（オッサンほいほい）
昔、チャージカラーのＦＤとか居たけど、断然コッチだね。
なんか単走ショボかったなぁ。
やっぱあの2人が新車で手こずってるからだろうなぁ。
お盆休み 
皆さんはお盆休みいかがお過ごしでしょうか。
私は元気です。
うゆん☆
お盆休みもトラブルから始まりましたが、まぁ死にはしないのでどーって事無かったですな。
さて、お盆休みはかねてからの計画通り、シビックのボディチューンを進めました。
と言うのも、自宅では全然捗らないので、会社でやらせてもらいました。
整備手帳
パーツレビュー
やっぱ会社でやると道具揃ってて捗ります♪
捗る分だけ疲れるんですけどね。まぁそれはご愛敬。
時間とやる気があれば、ミッション降ろしてアレコレしたかったんですけど、そこまではやる気しませんでした。足回り調整したりとか、マダマダやりたい事は沢山ありますねぇ。来年復活出来れば速いかも・・・orz
栃木の山奥で破損してオイルクーラーも
お盆の内に直せました♪
やっぱオイルクーラー付いてると落ち着くなぁ（ﾅｿﾞ）
ついで？に
ワックス掛けしました。
ラッピングフィルムって磨けるんですねー。まぁ塗装より柔らかいから怖いんだけどｗ
とりあえず
お帰りシビックｗ
トゥデイも色々やらなきゃで、大変だな。
猫の手・・・は要らねえなｗ
ＥＤはwowakaさんで”裏表ラバーズ”
レッドブル・ホンダ、ガスリーに代えてアルボンの起用を発表！ レッドブル 「アルボンの起用は2020年のドライバーを決定するため」
アレクサンダー・アルボン,レッドブル昇格は「非現実的な気分」
ピエール・ガスリーに激励の声 「レッドブルに見せつけてやれ！」
アレクサンダー・アルボン | レッドブル・ホンダ昇格までの道のり
ピエール・ガスリー、トロロッソ降格を知らされたのは発表の数時間前？
今年中は変更しないって言ってたじゃーんｗ
んー・・・でもガスリーより結果出せるのか？って言うと微妙だよね。アルボンもルーキーだし。
上がるならクビアトが戻るんだと思ってた。
「新型タント」に乗って感じたN-BOXとの違い ちょっと何言ってるのかよく分かんなかったので、１ページしか読まなかったｗ
そもそもあの手の車が運転して疲れる理由ってシートだと思うけど。
ホールド性皆無だからね。ソレを更にダメな（ホールドしない）姿勢で座ってるんだから疲れるに決まってる。
運転による疲れってのは、”イカに余計な力使わないか”だから、乗り心地とか性能は意外と関係無いと思うなぁ。その辺は走らせ方によるし。
”走り”の違いなんてドングリの背比べだと思うけどなぁ。
まぁN箱ってボディ剛性凄いからね。その辺が出てるのかもしれないが・・・。（っていうか素人に分かるモンかねぇ？）
激熱いろは坂ナイトMT （V版） 
参加しました＾＾
いい台数集まったと思います☆
一番目立つ車のツモリで行きましたが
完全に持って行かれましたｗ
きっと次はもっと可愛くなって登場してくれるのでしょう♂
走りに行くと、すぐ油圧が低下。
どーも振動とかでオイルクーラーのホース位置が少しずつ動いていたよーで、思いっきり干渉してました。今回丁度トドメとなり、汁を噴射してしまいました（汗）。
どーしようも無いので、応急でオイルクーラーばらしてバイパスしました。って簡単に言うけど、普通真っ暗な山の中でそんな作業しないよねー。
何としてもゴール（帰宅）する・・・ラリードライバーの思考回路であるｗ
その後、何とか下山するも、オイルすっからかん・・・。たぶん残り500ccくらい。
ありがたい事に、Ｅｇオイルを携帯してる方がいらっしゃいました！ﾅｿﾞ
おかげ様でなんの問題も無く走行。
無事帰宅いたしました（涙）
とても助かりました。ありがとうございます！
車の方は思いっきりエンジンオイルでフロービズしちゃいましたけどｗｗ
これ後ろ走ってた車に掛かってるんじゃないか？ｗｽｲﾏｾﾝｽｲﾏｾﾝ
更に、なぜかウィンカーのカプラーが外れ
タイヤでズリズリ。ショートしてヒューズ切れるｗ
ﾅﾝﾃﾞﾔﾈﾝ
なーに。
これぐらいすぐ直るさ☆
しかし、毎年お盆に車壊すんだが、なんで？ｗｗｗｗｗｗ
きっと先祖の”おいでおいで”の身代わりになってくれてるに違いないｗ
俺って愛されてるぅ～☆
損して得取れ
災い転じて福となす
今回もツいて無かった半面、凄くツいてたと言えるよねー。
俺はまだまだヤれるぞ～♪
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