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  5. ボディメンテナンス [VTEC党党員]
イイね！
   
2021年06月13日

ボディメンテナンス

ボディメンテナンス










　隣のぬこ監視の元、親の車2台をワックス掛けしました。


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altalt



　エスティマは粘土・バフ掛けからのフルコースです。
　屋根高いから疲れます。ﾔｰﾈｰ






altalt



　フィットの方は前回バフ掛けやったので粘土のみ。それとは別に、フロントガラスのフッ素コートが無くなってたのでやりました。





　エスティマの方は3年。フィットは6年くらいかな？がんばって艶々を維持しております。

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　艶は無くなっていくもの？洗車キズは増えていくもの？


　それは違う。

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　って言うのをこれらの車で伝えたい。（が、シルバーなのであまり伝わらない）
　
　ネットなどでは”傷が付きにくい洗車”とか、そんな後ろ向きな話ばっかりだが、100％防ぐ事は出来ないんだから、もっと違う事も考えるべきだと思う。
　高額コーティングも流行ってるが、どーせメンテナンスしないんだから、綺麗なのは最初だけ。その後のメンテナンスがいかに重要かを先に周知してほしい。この辺は感覚的にオイル交換とかと一緒かな？

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　なんかそのアタリで商売してる人達が儲ける為の宣伝文句やステマに半分騙されてると思う。
　







　ちなみに私がいつも使ってるのは

　1千円の固形ワックス
　1万のポリッシャー（アストロ）
　2千円の水垢クリーナー
　3千円のバフスポンジ
　2千円のセラミック粘土
　その他洗車グッズ。セーム皮やホムセンのホースリール等（高圧洗浄機は欲しいと思った事すらない）

　※ガラスのフッ素コートは業務用のセット品

　しかもこれらのグッズはドレもかなりの回数使えるので普通に元取れる感じです。
　







　興味あるけどよく分からない！って人はご相談ください。

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　今週はシビックのボンネットが仕上がってる予定で～す。
　早ければ月曜に塗れるかな？

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　ﾉｼ
ブログ一覧 | 引きこもりの日常 | クルマ
Posted at 2021/06/13 17:44:45

   

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