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2025年04月27日

峠最強珈琲魔王決定戦2025に参加

峠最強珈琲魔王決定戦2025に参加













 いろは坂行きました。

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 N-ONEでは初めてちょい乗り以上の距離を走った気がしますw



 いやしかしラクですね。これ。
 トルクあるから高速もずっと6速固定です。80以下になってもそのまますぐひゃくふああnキロに戻ります。 剛性もあるから超真っすぐ走るし。
 第二いろは走ったらまた驚き。結構急な登りなのに普通に加速する。5速入るwヘアピンなんて3速だし。

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 ただ第一いろはの方は車重の所為か、ブレーキが足りないようです。ベイパーロック気味になってしまいました。それでもメカニカルグリップが高いので、全体的にはとても楽しかったです^^横滑り防止と普通のオープンデフなので、横転しそうにはなりませんでした。たぶんこれはこのままの方が安心だと思う。自分の中では二大横転ストッパーw タイヤをギリギリまで出してるのも効いてるといいな。

 電スロはクソだけど、慣れればそれなりに走れるし、このまま遊べそう^^

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 シバタイヤの方は、ちょっとグレーニングが出てしまいました。どうやら熱が入りずらい、もしくは入ってもあまり柔らかくならないようです。路面温度が低すぎだっただけかもですが、これが300じゃなくて280だったら違うんですかね。
 データ持ってる訳じゃないからハッキリは言えないけど、ちょっと合ってないタイヤだったかも。普段乗ってる分には十分グリップ感ありますけどね。280もそのうち試してみようかな。

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 参加した皆様お疲れさまでした。

 次はトライトンと張るぞー!(笑)





休み中はとりあえず作ったエアロの塗装と、親の車のワックスがけやりたいなー。

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ブログ一覧 | 集会 | 日記
Posted at 2025/04/27 18:57:32

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nobupinaさん

この記事へのコメント

2025年4月27日 21:02
ぜひとも280の使用レビューはしてほしいですね〜
トライトンと追走して検証おねしゃすw
ヽ( ´¬`)ノ
コメントへの返答
2025年4月27日 21:13
 300はドリケツ用みたいな商品説明なんで、発熱して粘るようにしてないのかもしれません。剛性感はいいけど、意外と限界も高く無かった感じですね。
 実際グレーニングは出たけど摩耗が殆どありません。結構鳴らしたんですけど。これが減らないタイヤか。ハードタイヤだと思って使うといいかもしれません。


 280興味あるけど、やっぱり横転が怖いから二の足ですw
2025年4月28日 9:10
こんにちは Vテ党員さん😊✋

まさに黄色い弾丸!?
速いッス🙌
第二でなんか速いのキタっ!
って思ったら
見る間も無くスーーーッっと消えて行った☆
あのダッシュ力はスゴい❤
第一でプ◯ョーのR◯Zかなぁ🤔
前に居て詰まってたからVテ党員さんの後ろにつけたけどw
この差!デスヨ👋🤣
「N-ONE RS」
腕はモチロン!良いマシンですよね♪
楽しかったです〜お疲れ様でした🤗
コメントへの返答
2025年4月28日 17:47
 どうも&お疲れさまです~。

 超ロングストロークの低中速重視エンジンにブーストのかかりが良いタービン。これが軽か!?ってくらい余裕の加速しますね。800キロ以上ある車重も全然感じません。

 RCZは下りで追いかけたんですけど、すぐ道譲られちゃいましたね。私ブレーキング深いんで、威圧感あるのかもwその後、なんかベイパーロック気味になって来たんで改めて道譲って流してたんですけど、つまっちゃいましたね。

 トゥデイとは別クラスですな。私もびっくりです。

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何シテル?   08/11 15:06
 2015年より鈑金屋。『MT属性の走り屋』です。馴れ馴れしくコメント貰えると喜ぶんでお願いします。  名前長いので、テキトーに『Vテ党員』とか略してくれてO...
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