VTEC党党員のブログ一覧

　ホイールのサイズ表記。

　どうにもJを単位だと思ってる人が多い。

　単位じゃないぞ。

　単位はインチだよ。15（インチ）×6（インチ）。

　Jは形状を示す記号。

　他にはJJやBがある。詳しくは検索せぇ。

　自分が使ってる言葉の意味くらいちゃんと知らんと恥をかく。

　特にケルビン数だのJ数だの言ってるとな。

　

　今年も行きました。

　今年は冬じゃなくて良かったです。暑かったけど。

　ちなみに日曜は銀弾さんがオフ会やってたり、東和で暴れ山車やってたりしたようです。

　

　今回もいつもの道のり。

　んで、どうせアッチのガソリンスタンドで洗車するから洗車はいいや～と、汚いまま行きました。

今回は久しぶりにテレビを持ち込み、FDJの最終戦も観戦しました。

・・・なんでアンパンマンが？ｗ

　トゥデイがいっぱ～い。

　フォトアルバム

個人的に今回気になった車。

　ガラスの反射でで分かりにくいんだけど、NOSがあったり、サブウーファーのスピーカーグリルがTE37だったりしてます。

　ちなみに1号車は今年、ミッションのギア歯のギザギザが無くなってツルツルになり（笑）、CRZの6速ミッションにしたそうです。ブースト上げ過ぎてインマニ爆発したり、トラブルの内容もぶっ飛んでますよね～。

　今回は新たに7号車が登場。

　215の050とかちょっと意味分かんないですｗ

　熱入るの？？？

　岡山の一般家庭では、一家に一台溶接機があるそうで、みんな自分で作るそうです。日本？

　缶スプレーでこの仕上がりとかマジか！これなら現行のデイズより綺麗だぞ☆（現行のデイズは新車塗装として正気を疑うレベルで酷い）

　設備と材料でラクしてる俺とは違うな～ｗ

　

　今回も疲れたよ～。

　リムにライン入ってるの？って思うくらい、綺麗にツートーンになったけど、今回も何事も無く旅を終えました。高速走る時はいつか逆走車に食われるんじゃないかとびくびくしてます・・・。

　参加した皆様お疲れ様でした。

　・・・と言っても、トゥデイオーナーはすっかりみんカラユーザーじゃなくなってますけど。　

　サフグレーのミラと、青いEFシビックの人と、N-ONEに乗っていきました。

　しかしN-ONE凄いね。3人（4人？）乗ってエアコンONで普通に走る。坂登る。

　ラク～♪

　そんな快調に目的地に向かうも、現地に着くと

　まぁ交通整理が酷い。

　中に入ってから

　「止めるところ無いのでこの先のふれあい館に止めてください」

　だって。

　なんで中入る前に言わないのか。無駄な渋滞が道路で発生してるの、自分等の所為だって自覚ないんか？なんで外に警備員（交通整理）配置しないのか意味が分からない。巻き込まれた通りすがりの人が可愛そうだったよ。運ちゃんとか。

　あげく、その辺に路駐する人も凄く多く、それも野放し。

　五回目みたいだが、こういうイベントを長く続けたいなら、近隣住民に迷惑が掛かるような事はちゃんと対応しないといけない。それが疎かになってると感じた。

　っていうか、その辺に勝手に路駐してるヤツはまず言われなくてもその辺少し考えろって思う。迷惑行為やマナー違反はいずれ大きな問題になりやすい。そういうのが便利なものや楽しいものなんかを失くしたり、規制入ったりに繋がるって事がなぜ分からないのか。「他にやってる人居るからいい」なんて小学生レベルだよ。

　肝心のイベント。

　例の有名人も来てました。

　素敵なカスタムパーツを付けてる車も居ました。

　こいつ動くぞ！ｗｗｗｗｗ

　ちょっと旧車も。（なぜか一台ウラカン混ざってるけどｗ）

　マーク1は定番やね。

　なんかもうジャンルが良く分からないオプティ。

　そしてナンバーが黄色。つまり100％違法改造。この手のイベントに自走の違法改造車入れるから改造車のイメージが悪くなるんよ。やめてほしいね。

　ナンバーないなら何も言わんけどさ。

　ちなみにバーフェンはドラム缶かなんかですね。アイディアはおもろい。

　個人的にお気に入りは

　911のGT3。

　唯一と言っていい硬派な車でした。

　これで国際サーキット攻めてみたいね。ノーマルでもチョっ速でしょう。

　DRSっていうか、アクティブウィング？これは凄く効きそうだ。

　さて。

　行った感想としては、

　

　下品。

　まぁ例の有名人の所為かもしれないけど、せっかくの高性能車が、見るからに飾っとくだけになってる感じなんよね。

　俺の好みとは違うね。やっぱオートサロンとかソッチ系の方が好きだわ。まぁそっちはそっちで下品な車居るけど。なんかこれはイベントそのものが下品な感じした。

　貧乏人に縁のない車だから余計そういう否定的な考えが浮かぶのかなぁ？

　ただ、ランボ乗りが嫌われる理由はなんとなく分かった気がする。

　ちなみに例の有名人は、日本の正規Dラー出禁になってるそうですｗ

　

　おまけ

　なんか「YANASE」っぽいパクリステッカーが売ってた。

　ちなみに本物のＹＡＮＡＳＥステッカーは番号が刻印してあって、それで客の管理をしており、どこでどんな整備・修理したかが分かる様にしてる。豆知識。

　最初に言っておくと、今回はとても素敵な雲海が見れました。

　ソーラーめっちゃ邪魔。

　んー雲海凄い☆

　前回言ってたけど、今回は一切経山に登りました。

東吾妻は南西の眺めが良かったですが、こちらは北東の眺めが良いです。吾妻小富士が一番綺麗に見えます。

　魔女の瞳でよくあるビュー。

　ちょっと近くまで行ってみるか～と行ってみた。

　これは遠くから見た方がいい。近くで見るのはイマイチ。

　あれ？

　そして道が険しい・・・ｗ

　観光の人はここまで来ないのを勧めます。

　大した写真も撮れないし。

　上から見ると距離感バグるんだねー。

　もう膝が痛いよぉ～・・・ｗ

　中○人だったら救助呼んでるやつｗ

　下ってくる時気づかなかったけど、すげー岩があった。

　500のアクエリ置いたんで、大きさが分かると思う。これが噴火でぶっ飛んできた訳だ。噴火すごーい。あと落ちないのもすごーいｗ

　膝が痛いのを頑張って戻りました・・・。

　帰り道は野路温泉の辺りから、サンデードライバー御用達と悪名高い

　サンデードライバーって、初心者マークより普通に酷い運転してるから、丸わかりなんよねぇ。

　こういうのが嫌だから最終日に出かけたんだけどねぇ。流石にエンカウントしたよ・・・。

　と。

　連休明けの仕事に向けた準備運動でした。

　おまけ

パーツレビュー

整備手帳

　違いはよく分からない。

　まぁちょっとしか踏まなかったらほぼフロントしか効かないから当たり前だけど。当たりも出てないだろうし。