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VTEC党党員のブログ一覧

2019年09月17日 イイね!

ルノーF1 「マクラーレンの復活は我々のパワーユニットも一因」












 いつも思うんだけど、ルノーってチャンピオンチーム?って思うほど発言が強気だよねw
 この自信はどこから来るのか。


 メルセデスの方が謙虚というか、驕りが無い感じ?


 中団って拮抗してるから、運とかも結構あると思うんだけどなぁ。
 まぁ他のチームも「ま~た何か言ってるよ(笑)」程度にか思ってないだろうけどwwフランス人ってこんな感じなんかね。






Posted at 2019/09/17 12:28:01 | コメント(1) | トラックバック(0) | ショートブログ | ニュース
2019年09月14日 イイね!

ジャック・ヴィルヌーヴらがF1の“黒白旗”の再導入を猛批判







 私もそー思う。


 間違いなく”1回はOKなんでしょ?”ってなる。今後も使うなら、規約をより明確にする必要がある。ココまではOK・コレやったら黒白(1回はOK)・コレは1発NGってね。

 結果的に、乱暴な走りをするドライバーと、また視聴者に分かりにくいルールが増える事になる。
 積極的なバトルをしてもらう為の緩和策なんだろうか?それとも今までグレーだった行為を注意する為のモノ?
Posted at 2019/09/14 21:02:50 | コメント(1) | トラックバック(0) | ショートブログ | ニュース
2019年09月12日 イイね!

SUPER GT | トヨタ、ホンダ、日産が2020年仕様のGT500新型車両を発表

SUPER GT | トヨタ、ホンダ、日産が2020年仕様のGT500新型車両を発表







 FRのNSXなんて見たくなかったよ・・・w
 従来みたいに”ミッドシップハンデ”じゃ駄目なんですかぁ?

 でも来年からまたスープラ・NSX・GTRの取り合わせが復活するね!GTって言ったらこの3台だよねーやっぱ^^まぁ外装違うだけで中身一緒と言って差し支え無いのだがw




 余談だけど、レギュレーションで細かく縛っても、大雑把にスペックの縛りでも、結構大差無いと言うか、良し悪しの出具合?は変わらんよね。
 共通部品の使用や、エンジンの仕様まで細かく決めても、なぜか差がある。昔はエンジン排気量・シリンダー数・過給機の有無と色々違いあったのに、今と変わらない程度には競ってたよね。
Posted at 2019/09/12 12:51:46 | コメント(2) | トラックバック(0) | ショートブログ | ニュース
2019年09月10日 イイね!

なんて酷い記事なんだ・・・w



ほとんどのクルマに標準のアイドリングストップ機能! 短時間で始動・停止を繰り返してエンジンは傷まないのか?



 これが車雑誌の内容かよwww



 ”燃費性能と環境負荷を抑える一石二鳥の機能である”って完全にステマだな。あたかもイイ事しか無いよーに書いてる。酷い。車雑誌ならもっと突っ込んだ内容がイイな。(メーカーに怒られる?)



 ”セルモーターを使用しないタイプ”の話をちゃんとしろよwww

  軽には無いからしなかったんだろう。読者がガッカリするからね。こーいうのはトヨタや軽で主流にならないとあまり意味がない。






 

 電気自動車もそーだが、技術的にはまだまだ中途半端で使い物にならん。

 

 完成されて来たなーって頃には私も買いたくなるだろうか?その前に”仕方なく買う”に成りそうで嫌になるね。

 私は水素エンジンを期待してるんだが・・・。

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 ちなみに今年はグーデリアンがシュティールでタイトル獲った年ですw


 では Goodby SAMURAIboy!

Posted at 2019/09/10 19:12:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | ショートブログ | ニュース

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何シテル?   08/17 09:03
 2015年より鈑金屋。『MT属性の走り屋』です。馴れ馴れしくコメント貰えると喜ぶんでお願いします。  名前長いので、テキトーに『Vテ党員』とか略してくれてO...
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