
仕事が暇なので、急遽連休になりました。
とりあえず日曜の予定を土曜に突っ込みました。
落札されたこいつをヤマトで発送しますた。
せっかくなので、ついでに大玉のPLANT5に靴買いに行きました。安全靴と、ウォーキング&ランニング用の靴を買いました。(Xebioに行った方が良かったかもw)
帰宅して荷物をハッチから出した時にふと気づく。
なんかマフラー下がってね?
まぁ明日でいいやーと、さっそくウォーキング&ランニングへ。
っていうか、まだコース決めてないんですよね。だから下見も兼て、ほぼウォーキングです。今の弱カスな私の脚なら、歩くだけでも距離があればトレーニングになります・・・。
とりあえず歩道がちゃんとあって、交差点をあまり通らないで済むところがいいなぁと、4号にまっすぐ行ってみます。土曜は北へ向かい、佐川急便の辺りで帰ってきました。往復で4キロくらいかな?
翌日は南へ。同じく4号にあがり、油井の交差点まで行って、帰ってきました。距離は同じくらいかな?
感想としては、4号はちょっとダメっぽい。歩道はあるけど、草ぼうぼうでとても人が通るような道じゃないです・・・。ぜんぜん整備してないようです。まぁ二本松~福島を歩く人なんて居ないでしょうから、当然かも。
この辺の人って、歩行者とか全然気にして車転がしてくれない(歩行者が避ける・止まると思ってる)ので、なるべく安全なルートを見つけたい所です。出来れば間に坂道ダッシュも入れられると尚いいんだが。
福島住んでた時は阿武隈川のそばだったから、河川敷を走れたんだけどねー。
来週もまた別なところを通ってみましょう。
んでトゥデイの方の修理。
一番後ろのハンガーがやる気を失くしてるようですw
小さい穴の間にクラックが入っていて、そこでしなるようです。
クラックと穴も溶接して、更に補強もいれました。
塗装して取付。
真ん中にもどりました^^
次は調子悪い溶接機でくっつけた棒とステーの部分が割れるんじゃなかろうか・・・w
最近GT7でド嵌り中の
最近では大抵の車で勝てるようになってきたので、アプデのGTオートでのエンジンスワップ解禁も相まって、魔改造車づくりにも同時に嵌っておりますw
なんかね。軽がすごいんよ。
このS660はその中では普通な方なのでおすすめw なかなか乗りやすい。
ビートはかなりえぐい。もう少しマイルドなセッティングにしていきたい所だが、一番速いかな。
カプチもビートと同じくらい速い。リアのダウンフォースがビートよりあるので、そこで乗りやすさに差が出てるかんじ。
そして、ビートとカプチのPP見てもらえば分かるんだけど、上限の600まで行ってません。550です。でも
ベストタイムが666っていいな。デビルなデザインの効果か?w
これはバグなのでは??
ちなみに同コースのWTC800の方でも、
このままレーシングタイヤを用意しただけで勝ててしまうw
もちろん両方設定はハードでやってますよ~。
しかし、カプチやビートで300㌔出したら、屋根飛んできそうw
タイヤもバーストするんじゃないか?w
そろそろV12スープラを作りたいなー。
Posted at 2023/06/04 19:57:22 | |
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