VTEC党党員のブログ一覧

　GT6にて、V-Power発売記念のイベントが始まりました。
　ゴールド取ると458貰えるんでチャレンジしてみてください＾＾まぁゲーム内では大した金額の車じゃないから特別嬉しくないけどｗ





　流石にトップタイムに届くとは思ってませんので（汗）キリ番賞狙いですｗｗ
　皆さんもキリ番くらいは狙ってみてください♪3000位以内ですよ～♪
　何回か走って、54秒台を目標に設定。54秒台は出たが、イマイチだったのでそのままもう一周したら更に更新しますた。



　458はスーパーカーと言っても、所詮は公道走る仕様です。ロールが多いので、荷重コントロールがとても大事になります。急の付く動作は基本的に車が着いて来ません。
　スライドも多少はOK。55秒台は結構ドリドリで出ましたからｗ
　また、シケインではコースアウト判定ギリギリまでインカットするのも、タイムアップには必須となります。

　ドラフォあると、ペダルワークも出来るのがイイんだろうな。
　ブレーキも減速～曲げるブレーキへじわ～っと移行してさぁ～・・・。(*´∀｀*)
　ステア操作もし易いんだろうなぁ・・・。
　ドラフォでやってる動画みると、結構普通にタイム出してるからなぁ。こっちはいっぱいっぱいなのに💢ｳﾗﾔﾏｼｲ（｀皿´）

コインには表がある
コインには裏がある

表があるから裏があり、裏があるから表がある




楽しいと思う事がある
つらいと思う事がある

楽しい事もあればつらい事もあり、つらい事もあれば楽しい事もある




やすいモノがある
たかいモノがある

安いモノには安い理由があり、高い物にも高い理由がある




田舎がある
都会がある

田舎は空気がよくて過ごしやすい。都会は便利で暮らしやすい。





表裏一体
物事には必ず裏表があり、何かを得るためには何かを犠牲にする
















なにが言いたいかと言うと




















福島（市）暑い










盆地がある
山地がある

以下略



田舎に帰りたい・・・orz

　ご予約はお早目に～
http://www.xbox.com/ja-JP/shop






　ローンチタイトルではFORZA5買います～♪


　wktk　（゜∀゜ ）

　最終ラウンド。ゴールド取れました～（汗）




　今のF1と比べるまでも無くダウンフォースがありません。それに対してパワーとトルクは今よりある・・・。
　つまり、高速コーナーでは絶対的にスタビリティが足りません。ライン取りを重視して、旋回中は基本OFF～パーシャルで行き、ONにする時はなるべく真っ直ぐに。
　"セナ足"を使うと早く開けられるのでやってみてください。この頃のマシンには合ったテクだと思います。タイムを削るなら、トラコンもなるべく少なくしましょう。


　しかし、1000馬力って言っても上しか無いから、やっぱ今の車の方が圧倒的に速いんだろうな。
　パドルシフト2ペダとHパターン3ペダってだけでも大分違うよねぇ。だからこそ、ドライバーの差が出にくくなっちゃったんだけどｗ

　ビジョンGTに車が追加されましたね～。



　ハイブリッドですよ～。


　こいつも買わなくてもイベントで入手可能です～。
　乗り方ですが、荷重変化の影響をめちゃ受けます。加減速はもちろん、路面の傾斜でもバカみたいにオーバーアンダーが出ます。その辺踏まえて転がせばゴールドは簡単に取れると思います。




　今月は更に



　こんな車も追加予定。ｗｋｔｋ♪









　ほんでもって

　GTアカデミー2014のRd.4


　コース　：　スパ
　車両　　：　日産GTR　GT3



　スパはとても楽しいコースです。攻めれば攻めるほどタイムが縮みます。
　この車はFRですが、MR並にトラクションがあります。パワースライドしてもそのまま加速します。どうやら立ち上がりではアテーサが効くようです（笑）。
　つまり、気合いで踏み切って行く事も重要です。

　スパの名物、オールージュから続く高速S字は、225㌔前後で曲がるのが目標です。（私は最高で228㌔、トップランカー達は230オーバーｗ）　220切ったら完全にミスです。パイロンかすめながら少ない舵角で突撃です！
　その後の直線から続く中速コーナー達は、ゼロカウンターでドリフトしながら立ち上がるとカッコいい速いです。
　その後の高速コーナー達は、『溜め』が大事。溜めて溜めてアクセルオン！抜いたり開けたりしてるとアンダー出ます。（出ましたｗ）

　しかし、トップランカー達のタイムはホントすごいですね。私もドラフォ使ったらタイム上がるでしょうか？？
　やっぱ微調整がし易いのは魅力的ですねー。



ついで


　アイルトン・セナ・トリビュート

　Rd.1は飛ばしｗ



　Rd.2

　コース　：　ブロンズハッチ
　車両　　：　F3　’83



　エンブレが凄く効くので、あんまり待ってると失速します。間髪入れずに加速するイメージで突っ込みましょう。パワーもトルクも全然無いからねー。




　Rd.3　1/2

　
　コース　：　モンツァ
　車両　　：　F1　ロータス 97T '85



　この時代のF1と言えば、V6ターボ。っていうか、V6どっかんターボｗ
　こんなに乗りづらい車だとは思いませんでした・・・。こんなん雨とか降ったらマトモに走れないよ・・・。雨でぶっちぎったセナの凄さがよく分かりますｗ

　なるべく直線的に走るのがポイント。コーナーはなるべくコンパクトに。後はドカンと加速するだけの簡単な作業です。



　続きはまた今度。