VTEC党党員のブログ一覧

　サフグレーのミラと、青いEFシビックの人と、N-ONEに乗っていきました。

　しかしN-ONE凄いね。3人（4人？）乗ってエアコンONで普通に走る。坂登る。

　ラク～♪

　そんな快調に目的地に向かうも、現地に着くと

　まぁ交通整理が酷い。

　中に入ってから

　「止めるところ無いのでこの先のふれあい館に止めてください」

　だって。

　なんで中入る前に言わないのか。無駄な渋滞が道路で発生してるの、自分等の所為だって自覚ないんか？なんで外に警備員（交通整理）配置しないのか意味が分からない。巻き込まれた通りすがりの人が可愛そうだったよ。運ちゃんとか。

　あげく、その辺に路駐する人も凄く多く、それも野放し。

　五回目みたいだが、こういうイベントを長く続けたいなら、近隣住民に迷惑が掛かるような事はちゃんと対応しないといけない。それが疎かになってると感じた。

　っていうか、その辺に勝手に路駐してるヤツはまず言われなくてもその辺少し考えろって思う。迷惑行為やマナー違反はいずれ大きな問題になりやすい。そういうのが便利なものや楽しいものなんかを失くしたり、規制入ったりに繋がるって事がなぜ分からないのか。「他にやってる人居るからいい」なんて小学生レベルだよ。

　肝心のイベント。

　例の有名人も来てました。

　素敵なカスタムパーツを付けてる車も居ました。

　こいつ動くぞ！ｗｗｗｗｗ

　ちょっと旧車も。（なぜか一台ウラカン混ざってるけどｗ）

　マーク1は定番やね。

　なんかもうジャンルが良く分からないオプティ。

　そしてナンバーが黄色。つまり100％違法改造。この手のイベントに自走の違法改造車入れるから改造車のイメージが悪くなるんよ。やめてほしいね。

　ナンバーないなら何も言わんけどさ。

　ちなみにバーフェンはドラム缶かなんかですね。アイディアはおもろい。

　個人的にお気に入りは

　911のGT3。

　唯一と言っていい硬派な車でした。

　これで国際サーキット攻めてみたいね。ノーマルでもチョっ速でしょう。

　DRSっていうか、アクティブウィング？これは凄く効きそうだ。

　さて。

　行った感想としては、

　

　下品。

　まぁ例の有名人の所為かもしれないけど、せっかくの高性能車が、見るからに飾っとくだけになってる感じなんよね。

　俺の好みとは違うね。やっぱオートサロンとかソッチ系の方が好きだわ。まぁそっちはそっちで下品な車居るけど。なんかこれはイベントそのものが下品な感じした。

　貧乏人に縁のない車だから余計そういう否定的な考えが浮かぶのかなぁ？

　ただ、ランボ乗りが嫌われる理由はなんとなく分かった気がする。

　ちなみに例の有名人は、日本の正規Dラー出禁になってるそうですｗ

　

　おまけ

　なんか「YANASE」っぽいパクリステッカーが売ってた。

　ちなみに本物のＹＡＮＡＳＥステッカーは番号が刻印してあって、それで客の管理をしており、どこでどんな整備・修理したかが分かる様にしてる。豆知識。

　いろは坂行きました。

　N-ONEでは初めてちょい乗り以上の距離を走った気がしますｗ

　いやしかしラクですね。これ。

　トルクあるから高速もずっと６速固定です。80以下になってもそのまますぐひゃくふああｎキロに戻ります。　剛性もあるから超真っすぐ走るし。

　シバタイヤの方は、ちょっとグレーニングが出てしまいました。どうやら熱が入りずらい、もしくは入ってもあまり柔らかくならないようです。路面温度が低すぎだっただけかもですが、これが300じゃなくて280だったら違うんですかね。

　データ持ってる訳じゃないからハッキリは言えないけど、ちょっと合ってないタイヤだったかも。普段乗ってる分には十分グリップ感ありますけどね。280もそのうち試してみようかな。

　　

　参加した皆様お疲れさまでした。

　次はトライトンと張るぞー！（笑）

休み中はとりあえず作ったエアロの塗装と、親の車のワックスがけやりたいなー。

　冬開催となりましたが、今年も岐阜に行ってきました。

　普通に雪あったぞ☆

　長野って南の方が寒いん？今回だけかな。分からん。長野道とかは平気だったのに、中央に入ったらどんどん雪深くなってきたYOｗｗ

　会場もこの集まり特有の天気で、雨スタートｗ

　気温も相まって寒い通り越して冷たい・・・。

　でもまぁ。なんとか天気は回復していき

　綺麗な景色も観れました～。

　早めにホテルへ撤収し

　寒いからラーメン食いました。ラーメン屋近くにあったので。

　帰り道は

　事故に遭遇してしまう・・・。

　掲示板で事故渋滞があるのは分かってたけど、「渋滞」だから動いてはいるんだろうなーと気にせず突っ込んだが、実際は通行止めでした。

　1時間程ロス・・・orz

　事故車は建設業系のハイエース。

　リアハッチの開口部がぐっしゃりつぶれてたので、回転しながら飛んだんじゃないだろうかｗ

　運ちゃんは右コーナーを直進したかったみたいｗ

　朝っぱらだから居眠りか、よそ見か、何かしらの緊急回避か・・・。

　なかなかにＭＥ☆Ｉ☆ＷＡ☆ＫＵ

　それ以外は特に何もなく無事帰宅。

　もちろん日中なので、右車線を走り続けるアホや、突然割り込んでるバカとの遭遇は有りましたけど。

　タヒねばいいのにね☆

　

　今回もいつもの賞と

　おまけでもう一つ。

　個人的には東京から下で来るおじいちゃんの方がすげーのでは？って思うけどｗ

　フォトアルバム

　一部撮り忘れた車があります。拭いてたり、談笑中だったりで後回しにしてそのまま忘れましたｗ

　参加した皆様お疲れ様でした。

　自宅は当日2時半過ぎくらいに出発。

　ひたすら給油以外ノンストップ。

　ルートはとにかく高速道路。

　8時くらいに着いてしまったので、

　近くで洗車しますた。雨だったんで。

　ﾄﾞｼｬﾌﾞﾘﾀﾞﾖー。

　ちなみに、ここ前は昭和シェルでした。合併したから出光になってまス。

　洗車したけどまだ超早い。まぁいいやと集合場所行くと、すでに結構な台数が・・・ﾅﾝﾃﾞ！？

　去年は8：30くらいにならないと集まらなかったんですけどねー。殆どの人は前日入りしてるはずだから、そんな早く来んでもと思うがｗ　ｱﾒﾀﾞｼ(´・ω・｀)

　集合場所ですでにオフ会状態だが、はんにゅーしてイベント開始。

　園長による開会式。ちなみに首にタオル掛けてる人はシルクロードの人でツ。トゥデイのパーツ（アフターマーケット）を販売してる貴重な会社ですネ。

　

　とりあえず気になった車だけ軽く紹介。

　写真は全車撮ってるので、アルバムかなんか後日あげます。

　さとけんさん。

　ホイールがインテR純正ですね。PCD変換スペーサー入ってると思われます。

　おがさん

　Cウルトラ懐かしいなーｗ

　HATAKEさん

　

　オニ２じゃん！新しいねー☆

　気になった車じゃなくて気になったホイールじゃねえか！　

　ってそろそろ皆さんつっこでいると思いますｗ

　

　FURUさん

　RG2もいいよなー。

　（ホイールネタ続けるんかーいｗ）

　次は痛車枠（？）が2台

　ねぎねぎじぇさん

　

　こりゃ満足して消えてしま

　あぶないあぶない・・・。

　

　今回は横もラッピングしてきたようです。

　赤目さん

　初期型が居ると「お！」ってなりますねー。今回喫茶店の方は不参加となってます(´・ω・｀)

　ヘッドライトがワイルドでしたｗ

　ショージさん

　割と定番ネタっていうか、シビックとか好きな人は分かりますよね。

　個人的にこれが今回一番のお気に入りでした＾＾

　SHOWAとかPRIMOとか鼻血でそうｗ

　今回審査対象外の車が数台あったんですが、

　そう（ｒｙ

　例の岡山の人達です

　

　ダイレクトイグニッション化され、フルコン（リンク）制御になってます！

　アイドルが物凄く普通だし、点火カットのレブとアンチラグもスゲーっす。パンパンとｗ

　溶接モノもじっくり拝見させていただきましたｗ

　実はよく見ると空力チューンもされてます。とはいえ、ダウンフォースよりもドラッグを減らす方向の様ですね。最近の車のトレンドである、タイヤの前にあるストレーキや、リアのディフューザーもそんな印象を受けました。

　しかしオイルクーラー後ろって面白いな。スタリオンラリーがリアウィングの中に付けてたのを思い出した。

　見た目で言ったら一番ヤバかったんじゃないでしょうか。

　エアジャッキ初めて見たｗ

　逆に見た目だけなら普通ですね。もちろん普通じゃないです。当たり前のようにターボだしｗ

　ライフ顔のトゥデイです。あまり近くで観ない方が良さそうですｗ

　今回は特別イベント（？）もあり、

　ミニ四駆やってました。

　小学生の頃、レッツ＆ゴーやってて私等はみんなハマったんですが、なんか当時と色々違い過ぎてさっぱり分からん事になってますｗ

　トゥデイなボディが！なんと３Dプリンターで作ったそうです。ﾋﾞｯｸﾘ

　しかし凄い台数だな。

　いい天気だなー・・・。

　お土産交換会では、園長がKさんに「（お土産）何持ってきたの？」って聞くと、「水色のトゥデイを・・・」「え！？あのトゥデイくれんの（笑）」

　しかし、Kさん（伏せる意味ないなｗ）どこいたんだろ？一瞬も見かけなかったんだが。

　

　表彰式も終え

　ミニ四駆の優勝者ですｗ

　陽も暮れてきました。

　最後にすがいさんのボンネットを調整したり、イニさんのナット紛失事件に立ち会ったりしてホテルへｗ

　楽しかったね☆

　ホテルは

　ルートイン土岐。チョイスが無難過ぎて面白くないね。

　

　晩飯は近くの居酒屋へ

　まぁまぁだったよ。

　翌日。

　朝食はホテルにて。なかなかうまかったので、朝からおなか一杯☆

　８時半くらいにデッパツ。

　帰り道は同じだが、お土産買ったり高速降りてから寄り道したりして

　17時前くらいに帰宅（してリフトアップ）。

　いやーマフラーのハンガー取れちゃってさ☆

　機械調子悪い時の溶接だからいつか取れると思ってた。他にも怪しい所はある・・・。

　そして無駄にネオバ装着！

　うんこタイヤ履いた反動だ（CV緑川光）

　来年も楽しみだねー

（ｱﾎ）

 来年も回収するぞー♪

　いろは坂の集まりに行ったゾ☆

　なんかいつもより人少なかったけど、逆に丁度いい感があったね。自己紹介するとき（って言うかほぼ既に知ってる人だがｗ）も普通に顔見える距離だったし。やはり20人超えてくるとかなり”多い”んだなー。

　

　今回は超真面目タイヤ＆ホイールで逝ったわけだが、なんというか良し悪しだったね。

　07グリップは高いんだけど、垂れるの速い！って言うか、グリップが高い所為でブレーキが利くので、いつもよりブレーキの熱を食らったのもあると思われる。

　また、少しでもロックさせたりすると、一気に熱上がってしばらく下がらない。熱管理をちゃんとしないと連続ではおいしく使えない。ちょっと長い距離を攻めるには尖がってて難しいタイヤですた。

　一言で言うと、突っ込み攻め過ぎてましたｗ　

　もともと07って垂れるの速いんだよね・・・せめて08ならもっと持つんだけど。今回は1周走ってもうタイヤ終わりました。遭遇したレガシー追いかけようと熱くなり過ぎましたね。速い車（人）でした。

　しかし驚いたのが、

　ブレーキ熱が原因でホイールのセンターキャップが飛んだ事ですね。

　何言ってるか分かんないと思いますが、レイズって一般的な爪数か所でパチンと嵌るタイプじゃなくて、なんかパッキン入ってて全体で隙間なく嵌る構造のが多く、中の空気が逃げずに膨張して押した様です。

　ダメやん。構造欠陥では？？

　その後、軽4台で流そうと上っていくと

　

　まぁこういうのも込みです。この集まりは。

　　

　そういう系（意味深）だから。

　レッカーで帰れそうという事で、ﾜﾀｸｼは安心してまた少し走りました。

　とはいえ、やはり美味しい所が終わったタイヤで突っ込みアンダーと格闘することになりました・・・。ローテーションすればよかったかな？

　

　その後、2時くらいだったかな？ｽｽﾞﾁｬﾝさんを乗せて下山。帰宅しました。

　暗いうちに帰宅するという快挙？

　っていうか全然寝ていない！

　3時間ほど寝て、家族とお出かけ。

　んで今帰宅してブログ＆洗車。

　あああああああああ！

　寝るぞクソがあああ！

　ｚｚZ