世界３大レースの1つ。
ルマン24時間耐久レースが22・23日に行われました！！
世界3大レースなんて言っても今の人は分かんないだろうなぁ・・・
今回はちょっとしたレポートみたいな事したいと思います。
と言っても気になった部分をピックするくらいですので。
J-SPORTS解説は
由良拓也さん（スーパーGTでお馴染みですね）
福山英郎さん
荒聖治さん
です
スタート順位は
2号車（R18） 1号車（R18） 3号車（R18） 8号車（TS030） 7号車（TS030） の順です。
スタート直後に１号車がトップに立ちます。
ちなみに有名所のトム・クリステンセンは2号車です。
地元のフランス人はドイツ嫌いなので、トヨタがアウディをブチのめしてくれるのを願ってるようです（笑）
レギュレーションの関係で、トヨタの方が1スティント1週多く走れるので、ピットの少なさで勝つ作戦です。
逆にアウディはぶっちぎる作戦です。分かりやすいですね。
トヨタがイケイケでガンガン追い越してます（笑）おそらく少し無理してアウディの前に出て、
速いアウディをブロックしちゃおうという作戦でしょう。まぁ、そーはならないんですが・・・。
雨が降ったり止んだりする難しいコンディションなんですが、スタート数週後にいきなり大クラッシュが起きます。
シモンセンが乗ったアストンマーティンが、テルトル・ルージュの先で激しくクラッシュ！
これによりガードレールが大きく損傷したため、修理のために1時間ほどSCとなりました。
この時、シモンセンは意識もあったらしいのですが、病院で亡くなったそうです。
近年、4輪のレースで死亡事故ってのはホントに少なくなりましたが、100％にはならないですね。しょうがないです。
残り17時間ほどになって、トップの方に動きがありました！
トップを走っていた1号車が何やら調子悪そう。
そして3位を走っていた3号車がダンロップでスピン。接触でパンクしていたようで、そのままバースト。綺麗にタイヤが取れました（笑）カウルが壊れる心配がなくなったので、ある意味ラッキーですね。
修理の速さにも定評のあるアウディ。解説の由良さん曰く、
『足の一本や二本すぐ生えてきますよ～』だそうです（爆）
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
しかも3輪で結構普通に走ってました（笑）スピンしてから4・5分で帰ってきて、１周6分ほどで周り、タイヤ替えてすぐ出て行きました。流石（？）です。
しかし今度は調子の悪そうな1号車が・・・
入庫！！
おお？（ニヤニヤ）
30分ほどストップし、優勝争いから脱落（祝）
2号車がトップに。
１号車はもう失うモノは無い（笑）のでハイペースで追撃します。
その後、3号車も入庫したが、こっちはすぐ出て、順位の変動はなし。
本格的に暗くなってきた所で、P2のオレカ日産（25号）がポルシェコーナーの1個目でクラッシュ。日本人ドライバーの中野さんの居るチームです。残念。
ちなみにこの時のドライバーは午前のテストでもクラッシュしてるらしく、このヤローです（笑）
夜が明けて
朝。
やっぱり雨が降ったり止んだりです。つるつるです。
レベリオンがこんなんなったり。
ちなみにコレ、ピットに帰って復活しましたｗ
フォードシュケインをダイナミックインカット（ジャンプ）する跳ね馬がイタリｨ（居たり）。
危うくポルシェにTボーンかましそうになる中嶋が居たりです。写真じゃ分かりずらいですが、すげー勢いで突撃してます。
お前は当たり屋か（笑）。デルタウィングだけじゃ足らんか！しかもこれ左ハンドルだぞ。シャレにならん！
トップ陣はこのまま動きなさそうですね。
カムイのところのAFコルセでひどいトラブルが・・・
51号車がホースつけっぱで発進
からの～？
入ってきたモーガン日産（45）の横尻に突撃ｗ
45号車はハーフスピンｗｗｗ
ピットクルー激怒（笑）
なにやってんの・・・・・
残り3時間ほどでまたまた大クラッシュ発生！
なんとGTトップだったアストンマーティン（99）です！！ドライバーはマコビッキィ（S GTでお馴染み）です。あと少しで終わりだったのに・・・。
ドライバーのために言っておきますが、ホント難しい路面なんです。ハーフウェットがずっと続く中、ずっとプッシュしてるんですよ？
そのまますぐ後ろにいたポルシェがクラストップに。
残り1時間ほどでまた雨が・・・。
そして4位を走っていた7号車がポルシェコーナーの１個目でクラッシュ！
ぐっさり・・・。
リタイアか・・・と思ったんですが、この後帰還します（マジで）。
GTPのトップ争いです。１日走って差が無いとかスゲーｗ
そしてポルシェコーナーのあたり（写真右）がどしゃ降りに！！ヤバイこれ。
さらにミュルサンヌとインディアナポリスの間のストレートで・・・
降り始めでいきなりどしゃ降りになった為、スリックの車はなすすべなく、くるくる。
P2トップのモーガン日産も危うくまきぞいに。ふぅ～。
ここでSCが入ります。当然です。レーシングスピードで走れる状態じゃないです。
その間にトヨタが帰還・・・フロントカウル（カウル？）は外して来たようです。
フロントオーバーハング”ゼロ”ｗｗ
由良さん「宝モノの頒布会ですか？」
福山さん「お前どれにする～？」
ハハハハハハハハハ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
残り30ほどで７号車が復活です！会場も拍手を送ります。
感動のゴール！
８号車がロレックスで隠れちゃったｗ
１位 アウディR18（2）
２位 トヨタTS030（8）
３位 アウディR18（3）
P2はモーガン日産（35）が優勝。
GTPはポルシェ（92）。カムイのところは5位。
GTAもポルシェ（76）で、通産99勝目＆100勝目だそうです。
RRでレースする唯一の車。ポルシェはどーしてこんなに速いんでしょうね。RRっていうのは合理的な選択では無いんですが、それでも磨いて磨いて車を作る。すばらしいですね。
トム・クリステンセンはルマン9勝目です。すげーｗｗ10勝目いっちゃいますか？
そして来年はポルシェがプロトタイプに帰って来ます♪
来年こそトヨタ優勝頼むぜ～。
日産もエンジンだけじゃなくて車作ろうぜ～。
787B以降の日本車に栄光を！
ルマン24時間耐久レース （WEC第3戦） 
世界３大レースの1つ。 
レベリオンがこんなんなったり。 
