VTEC党党員のブログ一覧

　どうも繋ぎ目から漏るミタイ・・・

　


ここの下側と。

コアの右側（正面から見ると左）





　どんなにキツク締めても漏るので、液体パッキンを塗布することに。





　作業性を良くするために、吸気系を取り外し～♪
（私の場合、約１時間ほど掛かりますｗ）






　オイルクーラー用のサンドウィッチを外すために、その辺で売ってない工具をワザワザ用意。



　25のロングソケット。25ってなんだよｗｗｗ
　ちなみに1／1インチでは無いです。
　
　当初はモンキーで頑張ったが、ちゃんと締まってるか不安だったので、力を掛け易い工具を用意したのである。超ラクちんでした♪





　漏れ無しかな？60℃くらいじゃ分かんないなぁ・・・。








　
　そして狙った訳でもなく、ご覧のTシャツｗ
　作業用のツナギも有るけど、暑いから着なかった。



　さらに来月、ヘッドカバーパッキンとバルブクリアランスの調整もします。
　その後、ドコゾでクラッチ交換（メタル組むぜ～）してもらいます。
　LSDも考え中です。どっちもミッション降ろすからねぇ・・・



　久しぶりのシビック話でした。
　そして朝から飯食ってないから腹減ったよぉ～（´д｀）=3

　素人のダラダラ作業で16時になっちゃった。
　仕事だとテキパキ出来るのになんでだろ？










　おまけ



　スプーンのビッグスロットルに合わせて加工したインマニ。
　ブログ始める前にやった作業なのでココで写真を掲載♪

　B18C用のガスケットが必要なのだが、中古で買ったのでガスケット無し（涙）
　Dラーで注文したが、当然車検証が無いので、スタッフさんに面倒な事をさせてしまいました（たぶん）。スイマセンでした！

　インマニの中を研磨とかしたらパワー上がるかなー？