VTEC党党員のブログ一覧

　今日はバンパー作りはやりません。寒いと樹脂が固まらないので・・・。

　まあ、やる事はあるので自宅で配線を少し進めました。






　キーレスの配線。

　ウィンカーに割り込み。これやったらアンサーホーンも鳴るようになりました。
　聞いてはいましたが、爆音です。
　その内純正みたいな音のヤツに交換しましょう。そーいうのもあるみたいなんで。





　オーディオの配線。
　ず～っと下通したいですが、手抜きｗ　フロアマット敷けば見えない見えない♪





　クロスオーバーはマジックテープで写真の場所に。
　大体スッキリしたかな。




　早く音出したーい♥
　（ちゃんと出るかなぁ・・・）







　来週はバンパー作り出来るかなー？

　今日は寒いので引きこもってます。いや寒いって言っても『私が』ではなく、『樹脂が固まらないから』って意味です。進まない作業をしに、１時間もかかる場所に行きたくないんでね。

　今日は自宅で出来る事だけします。　（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ






　グランツーリスモ6に

『GTアカデミー2014』なるモノが追加されてるのでやってみた。
　私は通常コントローラーしか持ってないので、本気でタイム詰めようと思うとかな～りムズイです。これライセンスより難しいんで、みなさんも是非チャレンジしてみて下され。




　まずRd.1

コース　：　ブロンズハッチ　インディ
車両　　：　日産　リーフ




　ポイントは無駄な減速（失速）をしない事。それだけ意識すればゴールドは簡単に取れます。
　ライン取りと、小さい舵角で走る事が大事です。
　ゴールド取れた時点でアタックは止めましたが、まだ縮みそうですね＾＾




　Rd.2

コース　：　アプリコットヒル
車両　　：　日産　フェアレディZ（Z34）




　とにかく乗りずらかった・・・。
　ロールが多く、姿勢を乱しやすいので、ロールをコントロールしながら転がすのがポイント。なるべくタイヤを縦に使うイメージで走るとイイと思います。
　『急』の付く動作も厳禁。じっくりと荷重の変化を感じながら走りましょう。ある程度以上のロールはアンダーやオーバーに繋がります。加減速しながらの旋回には注意しましょう。



　Rd.3

コース　：　マウントパノラマ
車両　　：　日産　GTRブラックエディション




　とてもよく出来た車です。車重を感じない機敏な動きをします。
　抜群のトラクションとスタビリティを生かし、ガンガン攻めていきます。
　山岳区間はビビったら負け。高速コーナーはしっかりとヨーを与えてやればかなりのスピードで曲がれます。ダウンヒルは慣性ドリフト気味に思いっきり突っ込むのもアリです。

　コンロッドストレート先の高速コーナーは、しっかりラインを取れないと曲がれません。曲がりきる少し前くらいからシケインに向け、減速を始めます。私はこの時ホーンを鳴らしてしまい、ビックリして激早で減速開始しちゃいましたｗ






　あー・・・

　ドライビングフォースほしーなー・・・

　誰かちょｗ

　さて、トゥデイの配線でもすっかね。