VTEC党党員のブログ一覧

　ビジョンGTに車が追加されましたね～。



　ハイブリッドですよ～。


　こいつも買わなくてもイベントで入手可能です～。
　乗り方ですが、荷重変化の影響をめちゃ受けます。加減速はもちろん、路面の傾斜でもバカみたいにオーバーアンダーが出ます。その辺踏まえて転がせばゴールドは簡単に取れると思います。




　今月は更に



　こんな車も追加予定。ｗｋｔｋ♪









　ほんでもって

　GTアカデミー2014のRd.4


　コース　：　スパ
　車両　　：　日産GTR　GT3



　スパはとても楽しいコースです。攻めれば攻めるほどタイムが縮みます。
　この車はFRですが、MR並にトラクションがあります。パワースライドしてもそのまま加速します。どうやら立ち上がりではアテーサが効くようです（笑）。
　つまり、気合いで踏み切って行く事も重要です。

　スパの名物、オールージュから続く高速S字は、225㌔前後で曲がるのが目標です。（私は最高で228㌔、トップランカー達は230オーバーｗ）　220切ったら完全にミスです。パイロンかすめながら少ない舵角で突撃です！
　その後の直線から続く中速コーナー達は、ゼロカウンターでドリフトしながら立ち上がるとカッコいい速いです。
　その後の高速コーナー達は、『溜め』が大事。溜めて溜めてアクセルオン！抜いたり開けたりしてるとアンダー出ます。（出ましたｗ）

　しかし、トップランカー達のタイムはホントすごいですね。私もドラフォ使ったらタイム上がるでしょうか？？
　やっぱ微調整がし易いのは魅力的ですねー。



ついで


　アイルトン・セナ・トリビュート

　Rd.1は飛ばしｗ



　Rd.2

　コース　：　ブロンズハッチ
　車両　　：　F3　’83



　エンブレが凄く効くので、あんまり待ってると失速します。間髪入れずに加速するイメージで突っ込みましょう。パワーもトルクも全然無いからねー。




　Rd.3　1/2

　
　コース　：　モンツァ
　車両　　：　F1　ロータス 97T '85



　この時代のF1と言えば、V6ターボ。っていうか、V6どっかんターボｗ
　こんなに乗りづらい車だとは思いませんでした・・・。こんなん雨とか降ったらマトモに走れないよ・・・。雨でぶっちぎったセナの凄さがよく分かりますｗ

　なるべく直線的に走るのがポイント。コーナーはなるべくコンパクトに。後はドカンと加速するだけの簡単な作業です。



　続きはまた今度。