VTEC党党員のブログ一覧

　

　最近知ったのだが、ホンダで”ハンズフリースライドドア”なるモノが出たらしい。

　サイドシルに矢印が貼ってあり、ソコに足を突っ込むとスライドドアが開くと言うもの。

　鍵を持ってれば鍵が締まってても開き、閉じる時も足を突っ込めば鍵閉めるまでやってくれる。

　ドアハンドルにボタンスイッチ付いてる意味不明な機構（主にトヨタｗ）より明らかに使えますな。

　サイドシル下にセンサー付けるだけの機構ですが、はてさて”何に”反応する作りなんですかね。

　コレって、車高下げたらダメかな？

　さてさて。

　3連休、皆さんはいかがお過ごしでしょうか。（実店舗系は普通に仕事でしょうが・・・）

　私はダラダラと車をやっております。

　まずシビック。

　追加メーターなどのハーネスを、綺麗に纏め＆カプラー接続にしました。コレで次バラす時はラクチンです。（バラすの？？）私は今の仕事になってから、整備性がいかに重要かよく分かりました・・・。ギボシ接続なんてクソです。ゴミです。頭悪いです。

　カプラーも、前に分岐あったりする場合は少し悩みます。また、絡まって1本でも違うトコロ潜ってると逆に外せなくなります（笑）。ｿｺｿｺ頭使し、ソッチばっか考えてたら”長さ”の事を忘れてて、邪魔なレベルで余りましたorz

　純正のハーネスって凄いね・・・。　←当たり前ｗ

　それぞれのセンサーハーネスはそのままですが、ソレも集中カプラーにしてやろうと思います。

　そして、

　トゥデイもやりましたｗ

　ダッシュボード上のメーターなどは、完全に集中カプラー1つなのですが、映像出力のRCAだけ直結でした。前回外した時にリア用をぶった切った（笑）ので、コチラもカプラーにしときました。

　更に、リアのモニターは何故か電源入りっぱなしになるモノ（使えないゴミ）なので、コチラも電源にスイッチ噛ませました。今まではギボシ抜いてただけです。

　まぁいつ使うのかは不明だが。

　とまぁ、ギボシ接続なんて卒業して、カプラー接続にしましょう！というお話ですた。

　シビックの方はメーター付けるとダッシュ周りは殆ど終わりなんですが、

　おぅ・・・

　どーして私の車イジリはタダで終わってくれないのでしょうかｗ

　（雑だからだろうなぁｗ）

　そして、私は明日こっそり休日出勤します。誰も言わないけど、ソレが最良だと思うから。

　うゆん💕

　おまけ。

　良ければコチラもご覧ください。

　エンディング

　　八王子Ｐで、”バイオレンストリガー（初音ミク）”