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2024年06月16日

JG3をピロアッパーにしたいんだ！その２

　続編です。

　まず最初に修正が有ります。

　前回の「JG3をピロアッパーにしたいんだ！」で、どっちのブッシュがどっちのか、記載が間違ってました。

　正しくは←がJG1・JG2で、→がJG3です。逆でした。

　ショック外してあてがっただけなんですけど、問題なく使えそうでした。

　しかし取り付けにはかなり色々外す必要が有りそうだな・・・。車高調レンチみたいなの入れないといけないからね。

　他にも色々。

　シフトロッドをばらしてみた。

　プラスチックの部分はやはり取れないよう。んー・・・。本体の位置を調整するシムを制作しようかとも思ってるが、どちらにしても難航しそう。こちらもゆっくり考えます。

　助手席にベルトリマインダーの荷重センサーを取り付け。

　汎用品も出てるんだが、今回は純正を用意してみた。ちなみに純正はセンサーだけの供給は無く、あんこASSY。

　他にも「オイルクーラーをつけたいんだ！」や

　ここかなぁ・・・。

　ラジエター裏の下に平置きとかも考えたが、冬壊しそうｗ

　「クラッチラインを直結したいんだ！」

　スプーンからダンパーレスホースなんてのが出てるんだが、個人的にはこういう重要なラインがあんなオーバーハングの先端通ってる事がまず許せないので、画像の部分でショートカットして直結したい。

　他にも「レバーのサイドブレーキを付けたいんだ！」とか、「対抗キャリパーを付けたいんだ！」等色々ヘンテコなやりたい事が沢山あります。もちろんエアロも作りたいです。

　まだまだこれからです～。

　余談ですが、

　バンパーの上の爪全部死にましたｗ

Posted at 2024/06/16 19:01:14 | コメント(2) | トラックバック(0) | N-ONE | クルマ

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