VTEC党党員のブログ一覧

　椅子・ステア・シフト・ペダル。

　この4つの位置関係は非常に重要なんですが、日本のコンパクトカーはハッキリ言ってテキトーです。

　ステアとシフトノブが凄く遠いので、本来だとコレに合わせて調整することになるんですが、

　とりあえず絶対に動かせないのがペダル。まぁこれは基本めいいっぱい深い位置にいるので、出す方向しかないが、出す方向に動かす必要性は無いので、これは固定。　

　なので、ペダルと椅子の高さ合わせで行くことになります。

　

　ステアとシフトがかなりアウトセットしました。

　これがノーマルのままだとかなり足元が窮屈な設定にせざるを得なくなります。シカトで椅子下げたり倒したりしてる日本人が多いですが、私はそういうアホな事はしません。

　腕ビーンって伸びてたり、背中や腰が椅子とちゃんと密着してない状態で乗るメリットなどありません。なぜそれが分からないのか不思議。医者とか凄く頭良いはずの人でさえ、車乗るときはみんなバカになる国。

　そんな訳で今回製作・取付したものなど。

　パーツレビュー

　整備手帳

　とりあえずシフトブーツを作らないといけないです。

　

　しかし受注生産のパーツ。そろそろ来ないかなぁ・・・。

　お盆にはあるといいなぁ。

　

　あと、今回の

　これは行く予定です。

　トゥデイは全塗した以外で言うと、

　ちょっとブレーキ周りがより一層物騒になってますｗ

　タイヤはフレーバなんでグレードダウンかな？

　しかし

　もう錆が復活してきた・・・orz

　悲しい・・・(´・ω・｀)