VTEC党党員のブログ一覧

仕事帰りのことである。

最近工事してたトヨタさんのDラー。




　ふむ。
　終わってたんだな。


　なんか奥の方が気になる・・・・










!!!
　　　　　　　　∑（ ゜  Д ゜  ）




なんじゃこりゃぁぁあああ！！

　　ネタ古すぎ？










　近くで見ると上の車がなんだか分からんｗｗｗ
　腹しか見えんｗｗ



　
　もろ田舎者の私ははいからなでぃすぷれいにビックリしたのだった。

　販売店だけでこんな工事したとは思えんし、トヨタさんの援助もあるんだろうなぁ。
　ピンククラウンやシャー様専用車は売れるんでしょうかねｗ








　おまけ


　時々純正部品を注文に行くホンダDラー。

　今日も遅くまでピット開いてます・・・。
　5963。

MMDとは、Miku Miku Danceの以下略！
詳しくは→wiki





MMD杯とｈ（ｒｙ


本選動画を少し紹介


【第11回MMD杯本選】グランツーリスモ6 Concept Movie をMMDで再現したい
ようつべ版
俺得
GT6は今年の冬発売予定（←つまり来年って事ｗ）


【第11回MMD杯本選】MikuMikuDrive
ようつべ版
スゲー


【第11回MMD杯本選】進撃の幼女
ようつべ版←コッチの方がイイ
幼女には勝てないわ・・・



【第11回MMD杯本選】ガールフレンド(幻想)【ケンサクケンサク♪】
ようつべ版
ケンサクけんさく♪


【第11回MMD杯本選】謎のいきものがいろいろと興味を持ち始めたようです
ようつべ版
ぐはっ・・・！


【第11回MMD杯本選】かわいいと思ってはいけないMMD
ようつべ版
罰金×6 orz


【第11回MMD杯本選】東方でカップヌードルのCMとか再現してみた【遅刻組】
ようつべ版
肉食系女子（生物学的）


【第11回MMD杯本選】嘉門達夫オムニバス
ようつべ版
タイトルホイホイ


他にも
【第11回MMD杯本選】MMD Motor Sports Club【theme:CM】
【第11回MMD杯本選】mazda 787B No.18
【第11回MMD杯本選】ロードレースMMD選手権
【第11回MMD杯本選】 ショムニをMMDで再現
【第11回MMD杯本選】ダブルラリアット回ってみたでござる 演ってみた
【第11回MMD杯本選】Tda式ミク2人でSweet Magic【トゥーン】
【第11回MMD杯本選】ヤンデレの雪歩に死ぬほど愛されて眠れない「J」
【第11回MMD杯本選】ルパン三世ＶＳアイドルマスター
【第11回MMD杯本選】ミックギア
【第11回MMD杯本選】（旅行は）東北どうでしょう？

なども好きｗ
閉会式＆表彰式は9/7


おまけ

【第10回MMD杯本選】MMDレーシングラグーンOP
冗談じゃねぇ・・・・・・（俺得）
【第10回MMD杯本選】レア様がそろそろ本気でお尻をふるそうです
油圧サイド装備ですｗ
【第9回MMD杯本選】-Project DIVA- f　ワールズインド・ダンスホール
インド☆TIME
【第8回MMD杯本選】ルパン三九（2ndの最終型OP）
ホイホイ
【第7回MMD杯本選】 Runaway -逃亡者-
ガンカタとは？
【第7回MMD杯本選】双子のダンス（いすゞジェミニCM）
完全にホイホイ
【第7回MMD杯本選】I want my car!
（笑）
【第５回MMD杯本選】鬼ごっこGT
オススメｗ

　MMDってスゴイなぁ～

　










毎日暑い（熱い？）ですね・・・

も言ってましたが、
　近年『夏』が伸びてるそうです。

　９月になっても当たり前に暑いですからね。
　最高気温も各地で更新したり・・・。



　さて、暑い時に

『暑いって言うから暑くなるんだ』

　て言う人居ますよね？
　私は逆だと思います。言葉にする事で感情ってのは軽くなるんですよ。
　ストレスとかね。

　だから言わない方が苦痛だと思います。
　暑いイライラを言葉にする事で軽くしてるんです




　ま。私の主観ですが。

―――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――――
　さて本編です。大した話じゃないので飽きたら読まないでくださいな。


　
　出社。

　暑い中、今日は朝からボスキャラが店に居られます・・・

　ボスの名はハイエース（H100系）
　除染の土建屋さんが使う、すばらしい状態下にあります・・・
　HPは何と40万！（オドとも言うｗ）

　このボスを倒すには

　まず、腐ったLLCを交換し、（警告等点いたので思い切って交換に）
　ズルズルのタイヤを交換 ↓ ↑ で、
　砂だらけの車内を掃除しなければなりません！！


　このボスの特徴は、HPと防御力が異様に高く（？）自分から攻撃はしないが、こちらが攻撃するたびにダメージを受ける（？？）点である。





　そんな訳（？）でサギョーン開始（´ ・ д ・ ｀）



　ウチにはLLC交換まし～んなんて無いので、普通にコック開いて抜いて～です。
　ちなみにコイツはコアが2つあってコックも２つ。

　そして走ってきた車のLLCは当然熱い！
私HP 1336／2149　（作業前から暑さで少し減ってますｗ）



　写真は１度抜いて水入れてフラッシング？的な事をしてる所？？

　こんなにあわあわ～♪
　交換はいつが最後なのか、錆っぽいゴミも沢山出てきます・・・

　キャップもダメなので交換。（圧力上がってどっかブン抜けたりしてｗｗ）



さてタイヤ交換。



　1分で1本組んだZE☆


　遊んでないで仕事しろｗｗｗ

　さて、この作業では、まず私の攻撃力と防御力が一気に削がれます！！

　流れる汗によるダメージ（毒状態に似てる）を嫌い、メガネを外すことによる視界不良！！（裸眼0.1）

　
　そしてバン用のタイヤはクソ重い！！

私HP　666／2149　　　MP　15／57




　そして残る車内清掃！

　


　は
　　社長にやってもらいましたｗｗ（写真も無いよ～）




　コレが実は精神的なダメージがハンパ無いので、何とか死なずに済みました・・・


　さてコレでボス攻略です・・・・



　　ん？？？？











って・・・






ボス回復しとるぅー！！！！








　1日分のHPをだいぶ使ってしまった私は、昼食後ダルダルに・・・









　だが、明日休みなので、
　仕事終了後、ランニング♪～（休み前はいつも走るんだが、お盆周辺はやってなかった）　


　この程度でへばってしまうのが許せなかったので、かなりダルいが走った。
　ちなみに3㌔ほどで15分くらい（途中坂道ダッシュあり♪）。



　こんな時はビール飲みたくなるけど、

　筋トレ後は水割りだな。













　水割りとは言わないかｗ
　氷入れたからロック？


　ふ～
　　　　　疲れた～♪

　








伝統の鈴鹿1000㌔です～

GT選手権時代はルマンカーとかも走ったんですがね～
（ある意味今も走ってるが・・・）



真夏の鈴鹿はタイヤにとっても厳しい。
今年もタイヤバースト多発ですよ～。



　スタートしてすぐ、300ではこんな有様ｗｗ
　性能調整で遅くなったはずなんですがｗｗｗｗ

　でちゃう！を思い出しますねｗ




　
　暑い時間帯、ガヤルドが派手にバースト。燃料ラインやらも破損し、オイルやら撒き散らして火災も発生。SCとなる。

　そしてトップのHSVがデブリの餌食に（？）・・・なったのか？？
　BRZはリード（貯金）がパーｗ





　リスタート後は大渋滞。
　日曜になっても遊んでる人多いな～





　500のトップ争い。マコウィッキーが攻める攻める！（修正舵あてまくり）

　柳田こらえ切れずにドアンダー。すかさずインへ～





　番外編

　クインタレッリはだいたい日本人です（笑）




レースは終盤！！


　最後のピットイン！！


　ピット作業はGTRが速かったが、HSVが前で戻り変動なし。




　ここで300に異変が・・・
　
　トップのBRZのディフューザが破損。乱気流やらでタイムガタ落ちに。
　地味に順位を上げてきたミクさんに400クラス（笑）を落とすチャンスが！

　BRZはピットに入り、タイヤ交換＆プラプラディフューザを引っぺがした。
　リードは有ったが抜かれました。BRZがorzに・・・







が！
　




　やっぱ400クラス（笑）は速かったｗ

　盛り上げるねぇ～





　表彰台争い。あと少しの所で天地逆転ｗ










GT500　
１位　18　HSV-010　
２位　23　GTR
３位　36　SC430

GT300
１位　61　BRZ　（GT400ｗ）
２位　  4　Z4　　（優勝？）
３位　52　SLS

てな感じ。




　谷口さんがやりたい放題ｗｗ
　
　ま。BRZはGT400だからね。事実上GT300優勝はZ4だねｗｗｗｗ




　マコウィッキーも今までトップ争いはしてましたが、なかなか優勝出来なかったので嬉しそうです＾＾










　最後は花火でお別れ。
　真夏のお祭りも終わりです。



おまけ

　第４戦SUGOの方が断然面白かったです。
　ハーフウェットで雨が降ったり止んだり。

　そしてトップ争いの車が全車・・・・

　最後にはARTAが両クラスで優勝！２台揃ってランデブー→ゴールするという出来すぎな展開に！

　ポスターになりそうって実況が言ってたけどなったらいいね！

　ババアの運転がなんでドンくさいか知ってる？





　簡単です。




　シートポジションが前過ぎるからです。
　

　あんなにステアに近くてステア操作がし易い訳がない。
　素早いステア操作が出来ないのだから、ダラダラした動きしか出来ない。

　



　って言うか事故ったらどうなるか考えてないよね。

　エアバック開いたら100％怪我する。
　ウンが悪ければ死ぬだろうね。

――――――――――――――――――――――――――――――――――――

さて、
　前置きはこの辺に。


　2014年からスーパーGT（GT500）とDTMの規格が統一されます。　
　モータースポーツ通の人はとっくに知ってますね。

　内容としては、
　・使用シャーシが統一（1種類のみ）
　・エンジンの規格の統一
　　　　　などがメイン。他にもいろいろ・・・

　シャーシについてはFRが基本。統一なのでホイールベースやトレッドも当然統一となる。
　エンジンは規定の規格で各社が作る予定。2Lの直4ターボ




　トヨタがLF-CC

　


ホンダがNSX




　日産がGTR　
　　　　　　との事。


　外装は殆どDTMの様相ですね。規格統一については『DTMの方に』って感じなんですかね。

　そしてNSXはレーシングハイブリッド＆ミッドシップ（FR用のシャーシなんだけどｗ）だそうです。来年までにどーなるか分からないですが、現在ハイブリッドカーがかなり有利な状態で、性能調整が今のままだとNSXが有力ですね。（トラブルが無ければｗ）　

　他にもスーパーGTではエアコン着いてたり、給油口とかDTM車両と違う所も規格範囲外で有るみたいです。　

　さてさて、ポテンシャル的には今と比べてどーなるんですかね。
　スーパーGTの車両ってかなり運動性能が高いらしく、FIA GTの車両よりイイそうです。（スーパーGTに600psのEg載せてルマン出たら怒るでしょうね～って由良さん言ってたｗ）　　　　　　　

　足の構造、DTMはどうだったかな・・・？




　お互いの車両が一緒に走るレースも出来るのかな～
　マカオGPみたいなレースが出来たら面白そうですよね♪


　参考サイト
F1　Gate
http://f1-gate.com/toyota/lexus_20481.html
http://f1-gate.com/honda/nsx_20487.html