VTEC党党員のブログ一覧

　ぴょんぴょんするんじゃぁああああああああああ！！

　と、先週はバネを換えたりしました。

　今はお試しなので、もう何回か試してみます。どうしても会社までの通り道で往なせないデカいギャップがあるので、バネで誤魔化す作戦です。ショックを換えた方がイイんですが、流石にショックの物色は金銭的に高上りなので、まずはバネからって感じです。

　単純に硬さだけじゃなく、長さ・巻き数なんかでも色々変わるんですが、ちょっとその辺の経験値を上げる目的もあったりします。

　鈍感な私では、違いを感じ取る事が出来るかはﾅｿﾞですが。

　もちろん毎休日エアロもやってます。

　とはいえ、自宅でやると乾燥設備（遠赤外線とか）がないので、あまり進んでません。だからパテの工程は嫌いだ。仕事でやってればまた違うんだろうけどなぁ・・・。ﾍﾀｸｿ

　とりあえずリアのフェンダーアーチモールの続きを造り

　モールと合わせながらサイドステップを整形していくー。

　

　もう何かｶｯｺｲｲ

　サイドステップは一応完成っぽい？

　フロントバンパーはまだまだ終わらなそうです。ﾒﾝﾄﾞｸｻ

　

　会社のゴミ置き場から頂いてキマシタ。

　材料に良さそうなので。

　純正マフラーのサイレンサーだから、さぞ消音してくれるんだろう。タダってのもポイントだよねｗ 

　今日の曲は、KOTOKOで”BLAZE”

　初めて読んだラノベは”灼眼のシャナ”でした。ﾄﾞｰﾃﾞﾓｲｲ

　

　さて。

　今日はF1観て、明日からまたシャトル生活再開ですｗ

　今日の鈑金屋さん

　3日目じゃねえのかって？いやバラすの1日近くやってんだよ・・・。

　ジグタイプ修正機の本領発揮。ロケーションホールなどを使い、寸法通りの場所に固定しながら溶接出来る。スポット溶接は場所によってマシマシ。部分的にパネルボンドなども併用して強度を確保。

　ゲートもずれなく閉まりました☆

　フロアはどのタイミングで付けても同じなので、先にクォーターやろうかなぁ？

　今日は保険屋さんが見に来ました。

　もう少し早く見に来てほしかったな～。

　

　さてF1観ようか～って思ったら、天気が悪いミタイで・・・？

　今日の鈑金屋さん。（ﾅｿﾞ連載）

　解放感があるね。

　今週は土曜休みだった様だ。今週じゃ余裕で終わらんね・・・。

　本日の鈑金屋さん。

　オカマ事故のシャトル。

 左ドアとクォーターはベロチューしてます。パネルもクシャってます。

　右リアドアは半ドアに見えるけど、コレで閉まってます（笑）

　サイドメンバー左右はぐっしゃり☆

　ちなみにココは事故った時、ワザと折れる様にしてある場所です。左右で同じ場所が潰れてるのが分かると思います。ココは衝撃吸収の3段階目（2段階目はリアパネル・1段階目はバンパー）で、この先まで行ってしまった場合、修理は推奨されません。足回りや乗車スペースの強度が絡んでくるからです。

　コレは絶対楽しいぞい☆

　

　一応引っ張りますが、クシャってるパネルは全部交換します。パテだらけになりそうな左クォーターも交換します。

　しかし、足回りとか内装とか、バラすの整備士にやってほしい（´д｀|||）HVのバッテリーは重いし・・・。

　それあるー♪

　今週で終わりたいな。

　しかし、コレ

　痛そう

　※サーシャの＜破滅の魔眼＞で壊れた訳ではありません

　今年一番シラケた。

　レッドブルは予算制限も含めてマシン開発に大打撃を受けるだろう。フェルスタッペン移籍しちゃうんじゃない？おそらくだが、選択肢はルノーカスタマーだけだろうし。

　今後、鈴鹿の客入りにも影響出るだろう。

　何より、角田はどーなるんだ？レッドブル育成でもあるが、ホンダのサポートはいずれ無くなってしまうんだろうし、可夢偉みたいにならないとイイが・・・。

　この記事の後半。ホントそれだと思う。業績の悪化に関してはコロナの前から有ったから、更に悪化しただろうね。

関連情報URL : https://f1-gate.com/honda/f1_58818.html