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VTEC党党員のブログ一覧

2024年06月15日 イイね！

ＢＡＫＡと遭遇

ＢＡＫＡと遭遇












　って言うかこれ、安全確認一切してないよな。

　もしかして『Ｄｉａｂｌｏ』を投与されて恐怖心が無くなってるんだろうか。
　・・・冗談じゃねえ・・・・・・






　そして昼には親子で逆走するチャリカスと遭遇。死ねばいいのに。

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Posted at 2024/06/15 12:46:02 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2024年06月14日 イイね！

あつい鈑金屋さん

あつい鈑金屋さん









　そろそろ去年やった独自サマータイムに移行したくなってるよ・・・。
　早くでて、12～15時をスルーしてたやつね。

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　まぁ今日も暑かったよね～・・・。




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　今日はこんなんなってるヤツを修理。
　え？交換じゃないの？

　いえいえ・・・ワタクシこういうの得意なんです。

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　まぁ。えぐい損傷だねぇ。
　一番外の凸と、その次の凹。二つの角が無かったことになってるｗ

　しかしどう見ても低速でぶつけてるんだが、ミラー見ればぶつからない場所だと思うんだけどね。（雑）

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　コレ割と破損が綺麗なので、今回はハンダで超丁寧にやってみた。いつもは荒出しや最後に出具合の調整とかしか使わないんだけど、殆どハンダとハンマーで整形してみることに。
　そうすると何が良いかというと、絶対穴空いたり切れたりしないのよ。

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　角って強いようで弱いからね～。










　しかしハンダ熱かったよ・・・。













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　先端300℃とかになってるんだねー。








　草燃える
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　暑い訳だわー（滝）

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　そしていきなりだけど
　After












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　何とか成型に成功ｗ
　

　うむ。我ながらいい仕事したぞい☆
　これが出来る鈑金屋はそう居ないだろー♪あとはパテでヨユーだね＾＾





Posted at 2024/06/14 21:07:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | 仕事 | 日記
2024年06月10日 イイね！

JG3をピロアッパーにしたいんだ！その1

JG3をピロアッパーにしたいんだ！その1








　※一部表記に間違いがあります。後日修正のブログあげます。


　N-ONEだらだらやってます。
　


　今回は意外と検索しても出ない話題。
　最近のコンパクトカーには定番となりつつある、タイトル画のブッシュ。

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　そう。
　ショックのアッパーマウントです。乗り心地の為なんでしょうね。小さいタイヤとスペースが限られるコンパクトカーで突き上げを緩和する為、最近はアッパーマウントをリジットな固定ではなく、デカいブッシュでサンドして固定するという、見るからにヨレそうな構造になってます。

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　実際にはヨレ以外にも、摩耗の問題もあります。ストラットはショックが回るので、こいつもその入力を受けます。（以下略）






　コレね。第一世代NシリーズはフィットやCRZなんかと共通部品だったので、そっちでピロアッパーが社外流用出来たんですよね。そっちで検索するとクスコなんかをはじめ、結構出ますよね。




　でも第二世代Nシリーズは部品が変わってます。


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　←がJG3。→がJG1

　ざっくり言うと、ボディとの当たり面が強化されてる感じ。面積が倍くらいになってるかな。具体的に何対策なのか？って言うと分かんない。剛性が上がってるのか、耐久性が上がってるのか、その辺かと。
　

altalt



　問題になりそうなのは、シャフト穴と当たり面と高さ関係の違い。JG1の方が少し低く、JG3の方が少し高い。
　でもたぶんこれは何とかなるんじゃないかなー？おそらく合わせてサンドイッチの上側も形状違うだろうからね。重要な部分の形状は一緒の様なので、たぶん付くと思うな。まぁその分車高は変わると思うけど。

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　検証を第二段階に進め、実物のピロアッパーを買ってみたいと思います。

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　おそらく他のコンパクトカー達（現行フィット等）も同じようにブッシュ強化されてると思うので、もしかするとその辺の車も行けるかも？流石にそこまでは調べないけど。
　また、逆にJG3純正ブッシュをJG1に流用出来たら強化ブッシュみたいになるかもね。

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　とりあえず使えなかったら売るわ☆

　それくらいの軽い気持ちで

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　ざわ・・・ざわ・・・
　
Posted at 2024/06/10 21:00:14 | コメント(0) | トラックバック(0) | N-ONE | クルマ
2024年05月31日 イイね！

買いました

買いました













　買いました。

　新車です。

　一括です。

　MオプもDオプも無しの完全ノーマルです。

　会社から自宅まで乗った感想は「もっさり車」です。ノーマルだと基本的に普通なNシリーズのようです。





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　とりあえず（？）現状はフロアカーペット取って運転席の椅子変わっただけ。
　まだまだバラして色々やるよん。改造の予定は色々あり、部品揃えるのもゆっくりやっていこうと思います。





　愛車紹介


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　脚用の車なので、おおむね今乗ってるトゥデイみたいな改造メニューになると思いますが、今回も手間と金をそれなりに掛けるつもりなので、ご期待ください・・・。

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Posted at 2024/05/31 18:27:17 | コメント(6) | トラックバック(0) | N-ONE | クルマ
2024年05月16日 イイね！

ミサイル修理の鈑金屋さん

ミサイル修理の鈑金屋さん










　GW明け。

　ﾜﾀｸｼまだ2台しかやってないよｗ



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　まずはN-WGNのサイドメンバー振り振りの修理。

　エンジン降ろしは整備士ｻﾝにやってもらったよ☆
　GW前にやったヤリスもやってもらったけど、だんだん慣れてきたようで、前より速くなってきたよ。まだまだ遅いけどね～。



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　パキンと折れたシワが出来てるね。



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　これはすんなり終わり、今週頭に納車したぞい。




　そして最初の画像の手前にあったスカイライン。



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　なんか既に色々切り刻まれてるんだけど、元受けの鈑金屋（？）は何がしたいのか
よく分からないね☆
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　材料卸ろしに来てる人に、「他所ってこういう感じで修理してんの？」って聞いたら、「俺もこんな事してんの初めて見た」だそうｗ

　切り刻んだあげく、「出来ません」で外注。







　・・・








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　出来ないなら最初からやるなよ。
　始めたんなら最後までやれよ。


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　とりあえずフロントから。
　なんかエプロンがGTR用しかないらしく、形違うけどGTR用が。ちょっと足りないのでエクステンション製作（平らな板）。ちなみにコレも切り刻まれてたよ。ｲﾐﾌ

　（エプロンなんて無くてもいいじゃん）





　フロントフェンダーもベコベコで取付すらまともに出来ないままだったのを、2時間程叩きまくって綺麗に付くようにしたよ。


　前のサポートはボンネット合わせでテキトーに付けちゃった☆
　ちなみにテンションロッドのブラケットが付くからすごく大事な部品だぞ！（笑）

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　次に後ろ。
　なんだか競技車両作ってるみたいｗ
　フロアも剥がしてリアラジエターにはしないｗ

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　これなんかエエやろ？
　ちょっとした遊び♪







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　完成。




　
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　ミサイル（FR）のはずなのに、なんかモッコリしてるぞ～？






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　蓋も形が合わないぞ～？





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　まぁフロントの画像で気づいた人も居るかもね～。
　フェンダーはノーマルのままなんだけど。





　まったく・・・・










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　ウチはカスタムショップじゃないんだぜ？









　アイテム：なんちゃってGTRを製作しました。
　スキル：なんちゃってGTRカスタムを取得しました。







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　ワイルドスピードMAXごっこしたいのかな？

　通な人は知ってると思うけど、作中潜入捜査で使う為に作ったGTRって、実はGTRじゃないんだよね～。FRだし、メーター違うし、ライトがハロゲンだし。GTRをFR化した方が早い気がするんだけど、GTターボをわざわざR風にしたみたいね。

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　気づかなかった人は見返してみよう♪





　明日からようやくフトゥーな仕事だよ～・・・。
　ちなみに俺はネジ回すだけで直る仕事が好きだ！そんな楽な仕事したいｗ



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Posted at 2024/05/16 20:24:21 | コメント(2) | トラックバック(0) | 仕事 | クルマ
 
 

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