コスパ最高のステーションワゴン - レヴォーグ

マイカー

コスパ最高のステーションワゴン

Dai@kyoto
スバル / レヴォーグ
1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2014年)
- レビュー日：2025年7月19日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 5

デザイン：5
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：5
燃費：4
価格：5

満足している点: 人生で５台目のスバル車です。
久しぶりの水平対向エンジンとシンメトリカルAWDの操縦性、はじめて経験するアイサイト３が最高ですね。
年式も古くなり中古の値段もこなれてきましたが、この値段で買える車の中では最高レベルの運転支援ではないでしょうか。
不満な点: ファミリーカーとして使うには硬すぎる足回り。
街乗りではイマイチ伸びない実用燃費。
極低速域でのレスポンスの悪さ。
総評: 本当はD型以降のVMGが欲しかったんですがまだまた値段が高く、とても手が出ないので、値段のこなれてきた
A型のVM4を購入しました。
総じて満足度の高い車です。
細々した不満点はあるものの全体的にバランスがいいと感じています。

デザイン: 5; 内外装はほぼ文句無しに気に入っています。
値段も安かったので自分好みにカスタムしていきます。
走行性能: 4; VM4の1.6は街乗りの極低速域で過給が立ち上がるまで若干もたつく感じがあり街乗りて多少ギクシャクした感じがあります。
しかし、過給が立ち上がってからの中速域は1.6と思えない位の良い加速をしますので十分かなと思います。
マフラーを社外品に交換したところ低速域のもたつきがかなり改善されました。
乗り心地: 3; A型のGT-Sなのでファミリーカーとしては非常に硬く家族からは不評です。
できればD型以降のダンプマチックに替えたいところです。
積載性: 5
燃費: 4; 夏場のエアコンオンで街乗り7〜8km/l、郊外で11〜12km/l、高速で15〜16km/l程度の燃費です。
街乗りはイマイチ物足りませんが、郊外や高速はそこそこ満足出来る燃費だと思います。
もう1台のRK5ステップワゴンよりも燃費は良い位で走行性能等の満足度を考えると十分な数字だと思います。
価格: 5; A型は10年が経過していい感じに値段がこなれてきました。
値段の割に満足度は非常に高く、コスパ最高ですね。
レヴォーグ買ってからステップワゴンに全然乗らなくなってしまいました。
故障経験: レヴォーグの持病のエアコンのマグネットクラッチ不良とドアミラーの格納不良が発生しましたがDIYで修理できたので安く上がりました。