なぜ水はこぼれたか／実験裏話

前の投稿「G-紙コップで実験」の続きです。

なぜ、紙コップの水がこぼれたか？

　i-DMはGの大きさを制限しないので
　G-紙コップの限界0.3Gを超えるから。

一般論としてはその通りなのですが、
今回の実験その１ではそう単純な話
ではありませんでした。



水がこぼれた瞬間の映像を詳しく見て行くと…

こぼれた①


こぼれた②


こぼれた③


こぼれた④


こぼれた①〜④ まで、いずれも0.3Gを超えていません。*

　【追記】

　* なぜ、ぎりぎり0.3Gを超えないように走ったのか？
　i-DMはGを制限しないのに。こぼさないように意識していたのか？

　実は普段からG-Bowlアプリのリミッター警告音（カーン♪）を0.3Gに設定していて、
　意識的に以前の運転を再現しても0.3Gリミットの習慣がつい出てしまった。^^;
　以前の運転ならタイトコーナーで0.4Gに達して派手にドバッとこぼれたはず。
　最初の構想段階ではそうなることを想定してました。


G-紙コップを作ってみて、水面の動きのパターンに気付きます。

（ａ）0.3Gで傾いた水面はコップの縁まで達しますが、表面張力で頑張って、
　　　ゆっくり静的に傾けてもすぐにはこぼれません。

（ｂ）持ってゆらゆら動かすと、0.3G以下でも揺れが増幅してすぐこぼれます。

（ｃ）細かな振動で水面は傾きませんが、表面が細かくさざ波立ちます。


こぼれた①〜④ に当てはめてみると、

こぼれた①：b + c パターン　連続コーナーと路面段差の合わせ技で揺られた。
　　　　　　ここでは0.2Gしかなく、こぼれたのは不運としか言いようがない。
　　　　　　i-DM式走行か0.2Gに抑えるか、とは無関係な気がします。

こぼれた②：b + c パターン　ここも①と似た状況。
　　　　　　ここは0.25Gあり、0.2Gに抑えていればクリアできたでしょう。

こぼれた③：a + c パターン　0.3Gで水面が傾き、さらにさざ波立った。
　　　　　　0.3Gぎりぎりでしたが、振動に対する余裕が無くてこぼれた。
　　　　　　i-DM式走行のタイトコーナーにしては、Gが控えめでしたが、
　　　　　　マージンが足らず、グラフのギザギザ振動でこぼれた。

こぼれた④：a + c パターン　0.3Gで水面が傾き、さらにさざ波立った。
　　　　　　③と似た状況。この場合はコーナーではなく、登り坂の加速。
　　　　　　細かな揺れは路面状況か、ATシフトアップのタイミングか。
　　　　　　ここでこぼれたのは惜しかったですね。

こうして見て行くと、①は分り難いですが、水のこぼれとグラフの相関が
すごく分りやすいです。G-Bowlグラフで見た通りだなーと思いました。

これならG-紙コップなんて要らなーい。そもそもG-Bowlリアル版を水面に
置き換えただけですから。紙コップは「マンガ」との連想で興味を惹くだけ。


ゲームとしては面白いと思います。

スタート時点で縁から水面まで１センチと決めて、ゴールでコップに残った
水量で揺れの少なさを競うとか。i-DMはチンタラ走って得点を重ねると、
点数が挽回する「ズル」ができるので、挽回が効かない紙コップは正直。(^｡^)


実験の裏話

実験その１（i-DMスコア5.0で走る）は簡単でした。でも２回走りました。
１回目は路駐の陰から現れた対向車に0.4G急ブレーキを踏んでしまった。
こぼれたのは私の予知能力が低いことを証明するだけなので、やり直し。^^;


実験その２（目標0.2Gに抑える）は難しかった。合計３回走りました。
普段は目標0.2Gと言っても、割といい加減で0.25Gを中心に0.3Gまで伸びる。
Gを揃えるとはコーナリングの進入ー旋回ー脱出を通してのことであって、
ドライブサイクル全体を0.2Gで揃えようとはしていないからです。

それが禍いして、惜しい所で１，２回ちょろっとこぼれてしまう。
こぼれた①地点での失敗も。0.3Gの紙コップはかなり難しい。(´･_･`)

実験その１の後に２回走ってもダメで、諦めて翌日夕方に持ち越し。
翌日は暗くなり始めでやり直しの時間が無く、１発で決めました。(^o^)
　
グラフを見れば分るように走り方は実験その１に近く、最大0.2Gに抑えて
いるだけとも言えます。本来の進入ー旋回ー脱出でGを揃えるに徹してません。
（徹していたら、i-DMスコアは4.0〜4.5になっていたはず。）


つまりi-DMに熟練したドライバーは最大Gに注意を払えば
紙コップの水をこぼさない運転はすぐ出来ます。(^o^)


i-DMで運転が上手くなったとは感じませんが、加速度変化や揺れに対する
感覚の鋭さは十分養われたと思います。特に5thの鋭敏な白ランプ点灯で。

その感覚は今取り組んでいるGを揃える運転にも十分活かされてます。(^｡^)