G-Bowl S字コーナー

前回までのG-Bowl練習で、目標G＝リミッター＝0.2Gを守りながらスコアを追求して、基本的なGコントロールは習得できたと思います。

今後は様々なコースで試して実践的に（楽しみながら）鍛えようと、まずは道志みちを走りました。緩めのコーナーは得意でG-Bowlスコアは良好ですが、不規則な連続コーナーはどうも苦手です。（参考動画）


連続コーナーを気持ち良くスムーズに走るには？　G-Bowlスコアで捉えるより、自分の感覚ではどう走りたいのかなー？と思案してました。

この件とは別に最近心掛けているのが、Gの立ち上がりとピークを丸めて角を取ること。i-DMの揺れが少ない運転にも通じますが、i-DMスコアや青点灯（マツダ製の判定基準）を目標にせず、自分の体感を基準にして。その結果としてi-DMスコアや青点灯が増えることはありそう。と言ってもi-DMスコアが2.0→3.0になるくらいの。(^｡^)

どれくらい角を丸めるのが自分好みか練習コースで試してみました。帰ってログをよく見ると、想定とは少し違うグラフになりました。しかし、ボール軌跡を見るとこれはこれで合理的に思える。もしやこれ、道志みちで苦手に感じた連続コーナーにも通じそう。G-Bowlスコアやi-DMに頼ると行き詰って気付かない。


では本題のS字コーナーのログです。



最後の２つのコーナーは以前のログに近いです。これらはコーナー手前に僅かながら直線区間があり、目標Gで減速Gを立ち上げる余裕があるから。軌跡が特徴的なのはそれ以前の間合いが詰まった連続コーナーです。

Gの尖ったピークを丸めると、なで肩の台形パターンを想像しますが、間合いが詰まった連続コーナーではそんな悠長に台形の上辺を作る時間が無い。結局、尖りを無くすと0.2Gより小さく、この事例では0.1Gの小山です。

減速0.1Gー旋回0.2Gー加速0.1GのようにGの大小が連なると軌跡はこうなります。




ボール軌跡は一般的に理想とされる円形（半円形）ではなく、こんなふうに８の字っぽく見えます。減速0.1Gー旋回0.2Gー加速0.1Gの合成Gですから、こうなるのは当然ですね。

　　　　　　　　


まとめると、直線区間を挟む典型的な単独コーナーは円形（半円形）軌跡になりますが、間合いが詰まった連続コーナーでは無理に目標Gに揃えようとせず、軌跡が８の字形になるGパターンが自然ですね。減速G、加速Gを若干控えることで速度変化も控えめに。そうして連続コーナーがよりスムーズに抜けられそう。減速ー旋回ー加速が目標Gに揃わないことでG-Bowlスコアは若干下がると思いますが。点数ばかりに注目すると気付かないでしょう。

道志みちの苦手な連続コーナーを点数だけで良否を判断しないで、まずはS字コーナーのパターンを試してみよう。