tomosatoのブログ一覧

近所の工業団地でブレーキ操作のテスト。 １周1キロ四角形コースの３辺で減速G一定を試す。 テストの要領 ・ブレーキを踏む直前まで加速 ・減速G立ち上がりを速やかに（勾配0.3G/秒以上） ・同じ立ち上がり勾配から減速G一定（0.1G〜0.4G） 減速G独立表示のログで見る コースを ...
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しばらく前からこれが気になってます。 私のクセですがアクセルを踏む時はパー、 ブレーキを踏む時はグーなんです。 足指を内に曲げ、足裏全体に力が入る。おそらく無駄に緊張して無意識に余計な微調整をしよとして却って悪さをしてそう。意識してフラットにしようとしても足指が内に曲がるぅ。(^^; ...
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G-Bowlログを管理するのにiCloud Driveが便利です。 iPhoneユーザーならきっと既に使っているか無意識にiCloudを利用していることでしょう。 Apple公式の iCloudを設定する と FAQ １．G-Bowlアプリからログを書き出す G-BowlアプリのLog ...
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最近はたまに街乗りでほんの数分走るだけなので、以前のログを流用してG-Bowl 4.0.0 の生データ表示を試してみました。i-DMには簡単なランプ判定の説明を追加。マツダユーザーの一部を除くと「何？このチカチカするランプは？」ですよね。マツダコネクト以降は積極的にアプリを開いて見なければますま ...
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前回記事のテストは撮影映像（前景とリアルG-Bowl）にGグラフ３種（6秒／40秒／2.5分）を順次ペタペタ貼って作ったが、貼り込みとグラフデータ差替えが３回生じて非効率。また各グラフの構成とG画像のリンク関係が複雑で作った自分でさえ混乱する始末。(´･_･`) 毎回の編集時間の短縮・効率化を ...
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過去のログと映像を流用して使い勝手と見映えをテスト。早々にリアルボールが落球してしまい、事例には不向きだがこれが現実なので仕方ない。 グラフの時間レンジは6秒／40秒／2.5分の３種類。それぞれ観察する目的に応じて。 10分以内のログはこれで良さそう。もっと長いログ用に6秒／60秒／5分も ...
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毎日寒い日が続いて外遊びに出かける気がしなくて青アテンザはいまだに冬ごもり。今まで撮り溜めた車載動画を整理してメインのMacからNASへ移動。数えたら340本以上。その2倍を超えそうな未編集・未使用の素材は破棄しよう。 過去動画を振り返り気になる点をチェックしていると、ちょうどVertinさん ...
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練習コース（北橘）を５往復してログを横並びで比較。 参考としてスコア（Ver.3.6.0）とGリミットオーバー回数も比較。 採点基準G＝0.25G ／ Gリミット＝0.3G #1〜#5往路 　　　　　　　スコア　／　Gリミットオーバー 　#1往路　　　 90.0　　　 5 　#2往路　　　 ...
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前回記事で複数ログを横並びで一覧して注目箇所を抽出しました。しかし注目箇所に該当する動画を見るにはログと車載映像が紐付してないと簡単に参照できません。つまりは複数回全部のログ合成動画を作るのか？ 毎度のことで編集は慣れましたがこれは大仕事。車載映像にG-Bowlログ（グラフ、マップ）、リアルG ...
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先週土曜日、２ヶ月半ぶりに走ったら思ったより勾配がきつかったり複合コーナーの奥でつまったり。ちゃんと見て判断すれば大きくGオーバーしないはずなのに。うろ覚えの記憶に頼って突っ込んだかなあ。(´･_･`) 登り／下りを４往復。約８分のログ４本を横並びで比較。４本からいいとこ取りすればまともに見え ...
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