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先日検討していた新コースをようやく試しました。

スタート／ゴール地点の都合で深いコーナーもありますが、主に浅いコーナーが連続する短めのコース（片道1.7キロ）をたて続けに７往復しました。G-BowlアプリVer.3.5.0の新スコア（旋回Gのみ採点）とグラフの推移を観察します。





７往復（#1〜#7往路／復路）のログに加え、現地への行き（#0到着）帰り（#8帰路）も含めて全部で８組のログを比較。時系列では #0到着、#1〜#7往路／復路、#8帰路の順。


#1往路〜#7往路、#8帰路のスコア推移


リミット0.3G、目標G=0.2Gに設定して、速度域を優先して0.2G〜0.3Gで走る。Ver.3.5.0の旋回Gに特化したスコアなら習熟度合いに応じて右肩上がり傾向が見えるかなーと予想しましたが何とも言えない推移です。ワインディングを走ってスコアは指標となるか？

#1往路〜#7往路、#8帰路のグラフ推移


旋回Gの安定性はスコアに応じてるか。0.3G近くになるとスコアは低めに出ますが、毎回同様のペースで走れば簡易的には指標になるかなと思いました。


#0到着、#1復路〜#7復路のスコア推移


こちらはきれいに右肩上がりの傾向が習熟度合いを示しているかのように見えますが、ラスト２回でガクッと下がるのは走るペースまたは走り方が変わったかな？

#0到着、#1復路〜#7復路のグラフ推移


このコースを初めて走る「#0到着」ですが、事前のコース検討で複合コーナーのRが奥できつくなると知っていながらそんなことすっかり忘れ、それでも先が見通せているのに旋回Gがぐーんと伸びて0.4Gを越えコースアウトですね。(^^;　その他に回数が浅いほどヨーレートの波形が鈍った感じ。それがスコア推移の右肩上がりに現れているのかも。特にスコアを上げようとは意識せず、目標0.2Gピタリを狙ってはいません。

往路／復路ともに５往復目あたりからコーナーを覚えて予知に基づいて運転していそう。コーナーの先が見通せていても初回はやはり難しい。(^^;　このコースはコーナーが連続して間の直線があまり無いので、連続感を意識した滑らかなコーナリングでGを繋ぐ練習に向いてそう。しばらくここでいろいろ試してみよう。

　
【追記】

最後の７往復目のログ合成動画を追加。#7はスコアは奮わないが往路／復路とも0.3Gリミットをオーバーしなかった。それでも７往復しても思うようには走れず。(^^;　この日これ以上続けても進展は望めそうに無く、ログを振り返って後日改めて試そう。