tomosatoのブログ一覧

　
交差点でよくあるシーン。




信号は守ろう。でも相手が守るとは限らない。
　

　



見た目は外観も内装も質感が高そう。実車を見てみたい。

i-ACTIVSENSE に i-ELOOP も。CX-5ユーザーが羨むね。
　
マツダ、スポーツコンパクト新型「Mazda3（日本名：アクセラ）」発表
　

　
紅の流れ星さんが以前投稿した件、ドラレコで録れました。




前から気付いてましたが、まさにこんな感じで鳴ります。

これ以上、速度を上げると振動を始めるそうですが、
そこまでは試してません。あまりにうるさくて ^^;

GJアテンザに限った現象ではないと思います。
前車CX-7でも「バタバタバタ…」言ってました。

あの時はBOSEのAUDIOPILOTが影響してるの？
何だかよく分からず、開けないようにしてただけ。

改めてGJアテンザで聞くと風の巻込みのようですね。
定在波のように一定周期で、ひどくなると共振するのかな。

後席に乗せたら、窓は開けさせないことにします。

　
久しぶりに高速道路を走ってドライブへ。

初めて乗り入れる圏央道 相模原愛川ICでむむっ…




ETCレーンに進入し始めからけっこう減速してたので急停車ではないが。
後続の大型トラックがすぐ後ぎりぎりに迫って来て焦った〜 >_<


係員が走り寄って来てチケットを渡された。

係「出口ではETCレーンではなく、一般を通ってください」

係「チケットと一緒にETCカードを見せてください。割引します」

私「で、なんで上がんないの？ ゲートの故障？」

係「エラーになりまして。すみません」


ACC ON時に毎度ETCカード認識を確認してるから入れ忘れは無い。
でもこんなこともあるので、ETCレーン通過時は用心して減速しよう。


ETCゲートが上がらなくて急停車、後続の総理公用車と警護車が玉突き事故
なんて間抜けなヘマもあったな〜。あれはETCカードの入れ忘れらしい。

　
carviewの特集記事

「2013　ワールド カー デザイン オブ ザ イヤー」で
マツダ アテンザがベスト3に選ばれた理由とは？



に いいね！


ソウルレッド、見映えがするな〜　羨ましい ^^