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トライクの話。
メッキ調塗装に失敗したので、それならばとEGシビックのキャプティバブルーパールに塗ろうと考えていた・・・。
んで、量販店に行って塗料を探してみる。・・・ない。カタログ落ちしてるし。
時代の流れでしょうか・・・。

仕方なしに、いや、あっさりと入手しやすそうな色に妥協しましたけどね。

あと、やっちゃった。
ミラー取り付けネジの変換アダプターを、ハンドル側8mm→ミラー側10mmのを買ったつもりが、逆のを買ってた。ネットショッピングの落とし穴ですね。良く確認しなかった自分のミス。悔しいです。

今年の8月に買った6個のSMDウェッジ球のうち、早くも2個ご臨終。
点滅してちらついたり、9面あるうちの1面しかSMD点灯してなかったり。

安いのを買ったつもりはないんですが、
皆さんはこの手の商品で、無難な線引きってどう判断されてますか？

リーフの話。

後期になって、球がむき出しになったマップランプ。
一言で言えば、暗い。

なんかいい方法ないかなー。

誰かいじってる先人がいらしたら、壊さずにモディファイ出来て助かるんですがねー。

うちの長男は、来年小学校にあがります。
今まではチャイルドロックかけて、ドアの開閉は親がやっていました。
今後、子どもが自分で乗り降りすることも必要になってくると思います。
んで、ゴツンとどこかに当ててしまうこともあるはず。

そんなことを想定して、エッジモール貼りました。

このリーフはどこにもぶつけることなく使い終えたいですけど、、、
親も人のこと言えないし（笑）、子どもも抜けているので・・・（爆）

逆トライクの前後連動ブレーキ、、、
前後バランスが悪く、すぐにリヤがロックアップしてしまう状態なので、
思い切って前後のブレーキを分離しました。



フロントキャリパーはバギーもトライクも同じものっぽい。そもそもローター径が小さすぎる。
車重がだいぶ違うのに同じフロントブレーキとは、これは明らかに容量不足。。。

しかも、ブレーキマスターは一つ。バギーでさえ前後別のマスターなのに。



ここに二つホースがつながっていましたが、リヤののみにつなぎ直し。




今までついていた効きの悪いワイヤー式のパーキングブレーキレバーとパーキングブレーキアッセンブリーを外しました。
てか、フロントブレーキレバーを付けるために外さざるを得なかったんだが・・・
外してみて初めて仕組みを知るという。。。仕組みを知っていればもっと活用していたかもだな。

今までも効きが悪くてパーキングブレーキ使ってなかったけど、もうパーキングブレーキ自体なくなっちゃったから、駐車するときにはギヤを入れておかなきゃだな。


っつーか、メッキ調カラーリングを目指していたんだが、どう見てもくすんだシルバーになってしまったので、
やけを起こしてキャプティバブルーパールに塗りなおそうと思ってます。
EGシビックの青色ね。個人的にはお気に入りで、思い出の色。