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CR-X改の話。そろそろVer.2014への進化を考えています。
結構前に入手していた単車用？カーボンサイレンサー。
音は意外と静かめっぽい。
これをべ卿号みたいに腹下にセットして、
空いたスペースを利用して大きめのリヤディフューザーを付けようと思います。

問題はこのサイレンサー、入口径が約52mm。
いま付いているマフラーの中間パイプ径が何mmかわかりませんが、
異径パイプが必要になるのは確実でしょう。。。

出口から出た排気は燃料タンクに直撃するはずなので、うまいこと下に向ける方法をこれから考えます。
べ卿さんのみたいにきれいにエビ管溶接してあるとかっこいいけど、
見えない部分なので多分、要らなくなる排気管のアール部分を利用して作ります。たぶん。

ディフューザーはこんな感じの派手なのを作る予定。



予定は未定ですが。


この記事は、HST+Cについて書いています。

イマイチよく分からないこと。

テリトリーってなに？

テリトリーポイントはそこそこ貯まっているようだけど、どこで稼いでいるのかが分からない。

チェックポイントを通過してもテリトリーポイントは付かない事もあるみたいだし。

なんか、イマイチよく分かってないで遊んでる私です。

リーフちゃん。

色々と電飾化を考えて妄想を膨らませていましたが、、、

家内の「ダメ」の一言でパァになりました。

プレマシーとCR-Xいじって鬱憤晴らそうっと。

べ卿さんのクルマのシェイクダウン見学に行った際、トレーラーでレースカーを運んでいる人を実際に見て、それに家内が反応。

確かに、今また法的に限りなく近く黒いグレーゾーンになった私のCR-Xは、仮ナンバーをつけて自走で筑波まで持っていくのにはリスクが大きい。実際お巡りさんの目が怖い。

それならトレーラーに積んで行ったほうが確実に安全かつ健全。
そして、そうなったら更なるモディファイを加えられる。ウヒヒ。

問題は初期投資と、免許と、置き場。

家内はのんきにマイカーローン組めるでしょーとか言ってるけど、これ以上借金増やすのもいかがなものかと・・・。


さてさて、どうなることやら。



画像はたかのびさんにお借りしました（事後報告）

全幅の信頼を寄せているspeedheartさんのオイル。

今年前半には数回スポーツ走行を行いましたが、
予算の都合上、ホームセンターで買ったオイルを使用。

なので、
以前乗っていたCR-Xに続いて、今度は注入します。
前のにはフォーミュラストイックしか使ってなかったけど、
今回はシリアスを試してみようと思ってます。

とりあえず、5w-35かなー。