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初めての輸入車として国内導入されてすぐに購入、間もなく最初の車検になるが、見かけるのはC3・DS3ばかりで同型車を見かけたのは10台以下。 見た目の - C4
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たかだっち
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シトロエン / C4
エクスクルーシブ_RHD(AT_1.6) (2011年) -
- レビュー日:2014年10月11日
おすすめ度: 3
- 満足している点
-
少々の路面の荒れや段差をサラっといなすフラットな乗り心地
腰痛持ちにはありがたいシート
結構たくさん積めるトランク
白基調の明るい室内
個性は薄れたけど、結構カッコいい(特にリア)
全くと言って街ですれ違わない希少性 - 不満な点
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EGSの1速→2速で起きる空走感とギクシャク感
(スーパーの立体駐車場のスロープを昇る時に、一旦途中停止した後、再発進する際が特に怖い)
ブレーキペダルの位置がアクセルより高すぎて右足が疲れる
エアコンの効きがイマイチ
オーディオの音がショボい
オンダッシュナビが小さなポータブルしか選べない
(後に改善されたが)
- 総評
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初めての輸入車として国内導入されてすぐに購入、間もなく最初の車検になるが、見かけるのはC3・DS3ばかりで同型車を見かけたのは10台以下。
見た目の地味さで損をしていますが、中身は良くも悪くもシトロエン。
EGSの挙動からして決して万人向けではないクルマだが、ロングドライブの乗り心地は素晴らしい。
ただ、ライバルに比べて価格訴求力が弱いので、新古車を狙うのが妥当かと思う。
おすすめポイント
|
ターゲット |
ファミリー向け |
|---|---|
|
スタイル |
お洒落 |
|
ドライビング |
静粛性が高い、乗り心地がいい |
|
インテリア |
ラゲッジルームが広い、快適装備が充実 |
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