10年でもまだまだ現役 - レヴォーグ

マイカー

10年でもまだまだ現役

Nori@VM4
スバル / レヴォーグ
1.6GT-S アイサイト_AWD(CVT_1.6) (2014年)
- レビュー日：2024年12月22日
- 乗車人数：４人
- 使用目的：レジャー

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：3
積載性：4
燃費：3
価格：4

満足している点: 大人四人乗れてスキーを室内に積んでも快適にドライブ出来る点。
不満な点: あえて言うなら収納スペースが少ない点。
A型にはサンルーフの設定がない点
あとサイドビューカメラもないです。
総評: 子供が成長して大人体格が四人乗ると狭く感じてきましたが、家族の趣味でスキー積んで快適にドライブ出来るので総じて満足の一台です。

デザイン: 4; レガシィツーリングワゴンからレヴォーグに生まれ変わり、ボディサイズ、デザインと…未だに飽きのこない形で気に入ってます。
走行性能: 4; 1.6Lのターボ仕様はレギュラーガソリンで街乗り、高速と普段乗りには十分のパワーで、アイサイト搭載になり長距離ドライブや渋滞時の巡航でも運転の負担軽減にも貢献していると思います。
乗り心地: 3; A型ならではの段差を乗り越えたときの衝撃と高速道路でのふわっふわっと揺れる点。
この時点では★★★☆☆

普通と思ってたら、後期型のビル足サスセットに変えたら満足の乗り心地になりました。
積載性: 4; 後席をフラットにすれば小学生高学年だった子供と二人で車中泊もしました。
積み方を工夫すればスキーも室内に積めて大人四人乗れます。
荷室の広さはその前に乗っていたレガシィTWのBP5のほうが空間体積は大きかった気がします。
燃費: 3; 前車がマニュアルだったこともあり
平均燃費は9km/l未満で
レギュラー仕様であればこんなものかと
価格: 4; 今の新型と単純比較にはなりませんが
当時の下取りも含めて本皮シート仕様で一括で購入できました。
今の現行型は上のグレードは買えないですね～
故障経験: ①エアコンのガスが漏れ始めている点。
　一度真夏にぬるい風しか出てこなくなりガスを　
　入れ直して一度は解消したが徐々に漏れてる模様で場所も確定したため、来年の夏は部品交換かな。
②オイルコントロールバルブの漏れ
　ハーネスにもオイルが滲んで来たため
　予防交換でハーネスユニットを10万以上かけて交換

③ブレーキのカチカチ問題
　週末しか乗らないため始動一発目はブレーキペダルがカチカチになってる。
　症状がひどくなったら部品交換予定。

④経年劣化でダンパーのオイル漏れ
　後期型のサスセットでリフレッシュ。