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フランソワ・アルヌ~ル♪の愛車 [マツダ ロードスター]

整備手帳

作業日:2006年3月26日

クラッチセンター出しツール(ラチェットのコマを流用)

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1
クラッチとクランクの中心を出すためのツールです

本当に偶然なのですが! NA型&NB型ロドスタのクラッチASSY交換の際に用いるクラッチセンター出しツールは左の画像のソケットの組み合わせでバッチリと代用出来ます

フランソワはいつもコレでヤッています


専用クラッチセンター出しツールと変わらないくらい便利ですよ~
2
ボックスレンチ用の10mmのソケット
(3/8・KTC製MIRROR TOOL)と
3/8→1/4変換用ソケット(KTC製)を
組み合わせます
3
10mmのソケットがフライホイールのベアリングの穴にジャストフィットします
4
殆どガタ無しでぴったりと入ります
これはびっくり!しました
5
3/8→1/4変換用ソケットはクラッチの穴とぴったりです
6
こっちも本当にちょうど良い径でガタもほんの僅かです
7
この二つのソケットがあれば クラッチセンター出しの専用ツールは不要となります

この事実を知った時 フランソワは驚愕しました
こんな面白い話は みなさま お姉さまに報告しないといけない!って思いました
8
フランソワの中のひとのHP ”走る実験室” ↓ です

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この記事へのコメント

2006年3月26日 14:45
すごい!これは驚きました!次もし降ろす事があれば、やってみようと思いますw
2006年3月26日 14:45
連続ですみません。あまりにハマリすぎて、出てこないと言ったトラブルなんかありましたでしょうか??
コメントへの返答
2006年3月26日 22:18
mintさん ごきげんよう♪
この組み合わせは そんなにキツキツではないですよ
エンジンへクラッチAssyのボルト留めが終了したら
変換ソケットのほうのお尻の角穴に1/4の延長バーを
差し込んであげれば取り出しは簡単にできますゾ♪

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