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イイね!
2016年07月24日

大苦戦

大苦戦  G200Wのフィラーキャップは、はみ出した塗料をペーパーで削り、1500番までのペーパーで磨き直しました。
 カムカバーも、洗剤を吹いて、文字の間の削りかすを、古くなった歯ブラシで磨きとりました。


                      BEFORE


                       AFTER

 下地処理を丁寧にやっていれば、もう少し綺麗に仕上がったと思うのですが、まあこんなものでしょう。
 最後の作業であるフィラーキャップのパッキンの製作ですが、テストしてみると、薄いゴムをサークルカッターで、円形に切るのはできるのですが、ドーナッツ型に切り抜くのはかなり難易度が高そうです。サークルカッターでは内側の円の精度もなかなかでません。
 そこで耐熱耐油性の2mmのゴムシートから、サークルカッターで外円を切り、内側の円はポンチで打ち抜くことにしました。



 げっ、抵抗が大きくて、サークルカッターでスッと綺麗に切れなかった。テストでは1mmのシートを使って試したのがまずかったか!



 フィラーキャップに嵌めてみたのですが、精度を出すために打ち抜いた内側も、ゆるゆるです。
 使うには問題ないと思うのですが、何故これ程大きさが狂ったのか? 私的には、もの凄く気に入りません。
ブログ一覧 | ベレット ヘッドカヴァー | 日記
Posted at 2016/07/24 19:13:16

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この記事へのコメント

2016年7月25日 12:32
ヘッドカバー綺麗にできましたね~♪

結構ゴム切るのは難しいと思いますよ、
ゴニャゴニャしてて・・・(-_-;)
コメントへの返答
2016年7月25日 13:13
 最近何故か、結晶塗装がブームのようです。しかも皆さん下処理がしっかりしています。**ちゃんや*********さんみたいにサンドブラストを持っていないので仕方がないところはあるのですが、文字やラインの部分は、完全に磨いておくべきでした。
 ゴムシートは実は、切るときの撓み対策もやっていたのですが、うまく切れませんでした。根本的に方法を考え直さないと、駄目ですね。
2016年7月30日 17:29
お疲れさまでした。

私の方は、暑さで作業中止したままです。
とりあえず、本日注文しておいたスプレー缶引取りとヒートガンを購入してきました。

ちなみに、古本まゆさんはスプレー缶どのくらい使われましたか?
私は、300ml缶を1本準備しております。
コメントへの返答
2016年7月30日 17:49
 300ml缶1本で、充分に余っております。垂れるのも怖いのですが、今回はもう少し厚塗りしても良かったかな? という感じです。
 余った分は、早めに使いたいのですが、塗装する物が見当たりません(やたら赤く結晶塗装するのも……)。
 余談ですが、火曜日に自動車屋さんにパーツを渡しながら、新エンジンの仕様についての希望を伝えてきました。素人エンジンである旧G180Wの不具合を、色々と指摘されました。

プロフィール

「「他メーカーがマネしない理由」が、記事を何度か読み返しても書いてないが……?」
何シテル?   06/13 11:29
 若い頃は、過激な仕様のベレットで走り回っていました。現在は歳にあった仕様のベレットをこつこつと整備して、作っています。
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