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  5. クーラントにご注意！ [たかぴよ]
イイね！
   
2012年02月19日

クーラントにご注意！

私が知らなかった事シリーズ、第2弾（笑）

クーラント（LLC)がたれたりもれたりして金属部に付くとかなり強く錆びるという話を
とある業者さんから聞きました。

錆を防ぐはずのクーラントが何故？？？と思いました。
原理とか良く判らないのですがとりあえずクーラントが空気に触れている状態だと
錆びさせる効果がでるそうで、もしこぼれたりもれたりしたらすぐに大量の水で
洗い流さないといけないそうです。

クーラント交換したときに行うエア抜き、これをしないとオーバーヒート
の原因になるので行うと聞きますが、それと同時にもしかして錆の原因
にもなるのかな～？（謎）
ブログ一覧 | その他
Posted at 2012/02/19 22:27:49

   

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この記事へのコメント

倍力装置
2012年2月19日 22:36
クーラントを発見したら
早めに洗うようにします。

それにしても難しい原理ですね．．．
アタマが追いつかないです。笑
コメントへの返答
2012年2月20日 0:36
今からでも知って良かったです！

私も化学は苦手だったので原理が良く
わかりません（苦笑）
ライン図マン
2012年2月20日 0:44
私のＸ４はラジエーターがパンクしかけです(>.<)
他のデュエットとかのラジエーター使えたら
解体屋でも見に行ってこようと思います
流用利けばですが
コメントへの返答
2012年2月20日 0:54
オーバーヒートする前に早めに対策とられた方が良さそうですね～！
44love
2012年2月20日 12:27
すこし話題がずれますが、JR120ピアッツァでよく「夏場のオーバーヒートはピアッツァの持病」という人がいますが、私は3台20年近く乗り継いで一度もそんな傾向はなかったですね。
たぶん中古車で買った方の前のオーナーがきちんとLLC交換をしていなかっただけかと、、、
LLCの定期交換は重要ですよね。
自分や前のオーナーのメンテが悪いせいで車が調子悪いのに、それを車の持病とされたら車がかわいそうですよね。
コメントへの返答
2012年2月20日 20:52
車種問わず、更に車に限らず、使う方の
使い方、メンテの仕方で物ってかなり
寿命やコンディションは変わってきますよね～！

それと同時に、工業製品だけに当たり外れもありますね～。

不思議だな～と思うのが、壊れやすい事で
有名なメーカー、機種を何度買ってもいつも当たりの個体をつかむ方と
その逆で壊れにくい事で有名なメーカー、機種を購入しても信じられない程の外れを
引いてしまう方いますね～。

   

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