ちょっとマニアックだけど乗ったら分かるいい車 - ジェイド

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ちょっとマニアックだけど乗ったら分かるいい車

はね
ホンダ / ジェイド
RS ホンダセンシング(CVT_1.5) (2018年)
- レビュー日：2022年11月7日
- 乗車人数：１人
- 使用目的：通勤通学

おすすめ度： 4

デザイン：4
走行性能：4
乗り心地：4
積載性：4
燃費：3
価格：3

満足している点: 今時のホンダにしては良いデザイン。
設計者の拘りが随所に感じれます。
静粛性に優れ、ドアを閉めた瞬間から、車格が一つ一クラス上の感じがします。
ミニバンじゃ無くて、ステーションワゴンとしては使い勝手が良くて、リアゲートも後ろへの張り出しが少なくて、狭い場所でも開けられます。
総じて車としては中々よい仕上がりだと思います。
所有したたら満足度は高いと思います。
不満な点: 設計が少し古いから仕方ないけど、内装がちょっとチープ
Aピラーが太くて、右コーナーは対向車が見にくい。
弟分のシャトルに付いてる、左右独立エアコンにプラズマクラスター、シートヒーター、オートハイビーム等が付いていない。
総評: ボディーサイズはコンパクトではないですが、それほどデカくもなくて、日常の足や釣りなどのレジャーにも使えて便利で、カッコいい。
売れてないから、そんなに見かけないところも良いです。

デザイン: 4; シャープな顔つきで好きです。
特にマイチェン後の顔が好きです。
リアはもう少しシュッとしてたら最高です。
走行性能: 4; 1.5Lターボで私的には不満ありません。
元々、硬めの足回りですが、しっかりとしたハンドリングで運転してて楽しいです。
乗り心地: 4; やや硬めの足回りですが、不快ではありません。
モデューロの替えて更に硬くなりましたが、私的には好みです。
荒れた路面や段差などは、少し突き上げ感などがあります。
積載性: 4; 2列シート仕様なので、ステーションワゴンとしての積載性は良いです。後席を片方倒せば、フカセ釣りのロッドケースもバッカンやクーラーも余裕で積み込めます。
フル乗車でもかなり積み込めます。
ただし、高さはそれほど無いので、自転車などの背の高い荷物は無理です、
燃費: 3; ターボなので仕方ないですが、今の車からしたたら悪いかな。
それでも平均12〜13km/L位はいきます。
夏場はエアコン全開なので街乗りではもう少し悪くなりますし、神戸なので坂道多くて仕方ないかな。
淡路などだと下道でも15km/Lはいつもいきます。
価格: 3; 高いと言われますが、乗ってみると納得できます。
中古なら不人気車なのでお得かも。
故障経験: 特に故障したことはないですが、リアハッチがスムーズに開かなくなりダンパーを交換してもらいました。