けんちゃんきのブログ一覧

今年４月、ABSチェックランプ点灯で

ストップランプS/W取替時に、サービスの方から

EGRのデリバリーチャンバより
〝冷却水が漏れた痕跡があります〟
と指摘を受けていた私。

EGRとは、排気ガス再循環装置の事で

エンジンの後方についており

高温になる為、冷却水が流れています。

デリバリチャンバの

根元より、噴き出た跡があります。

８月４日、赤目四十八滝ドライブの際に

アイドリング不調が発生。

それから、症状はありませんでしたが
年々夏の暑さが厳しくなっているし

大量に噴き出す＝EGに水がかぶる　→　EG載替え

最悪のシナリオを回避する為に〝予防整備〟しました。笑

交換後

アイドリングも安定。

燃費もアップしないかなぁ。笑

同時にヘッドランプ光軸調整も

完了。（そんなに軸ヅレ、なかったそうです）

先月は、Ｆｒグリルを取り付けました。

今月のクルマ弄りは、〝サイドバイザー取付〟です。

１２日夜、楽天市場で〝注文を確定〟

早く来ないかな～。

ショップHPが〝注文確認中〟から、変化が無いので

今週末は、ないかなぁ～。

と思いながら、庭の手入れ中…（今週月曜の出来事です。）

佐川さんが。（お友達では、ありません）

外箱には、〝MADE IN JAPAN〟の文字が。
（やっぱ、日本製だね）

庭の手入れを緊急停止し、取付に移行。笑

先ずは固定金具から。

マスキングでキズ防止の養生後、取付穴を合わせ・・・

バイザーに合わせ形を整えます。

貼付位置の

脱脂後・・・

バイザー本体の離型紙を

３ｃｍ程度剥がします。

金具×バイザー穴を合わせ

仮止め。

位置決めを行なった後

残りの離型紙を剝がし・・・

キズに気を付けて

密着させます。

ドア上部より

密着状態の確認。笑

からの

本締め。

なかなか

良い感じ。

ウチのNOAH。（撮影場所…JR下灘駅）

ついに来月で

登録から・・・２０年。

写真の赤ちゃん ＝ 二十歳。笑（余談ですが）

コロナ全盛の2020年9月に（ブログ自粛中）

ヤフオク落札の美品ヘッドとＦｒグリルをＤＩＹで交換。
（横には、懐かしの８６が・・・）

あれから４年。

小傷も目立って来た頃・・・

ヤフオクで

ほぼ新品を破格で落札。（左だけですが）

最高気温３５℃（愛知県東海市）の下で交換開始。笑

バンパー上部のみを外し作業しますが

高温＝部品が柔らかくなり作業性向上。
（交換作業者 ＝ 汗だくです）

せっかく外したので・・・

普段、手が届かない所まで、清掃。（左だけですが）

取付部品を念入りに養生後

取付に移りますが・・・

バンパー裏側の取付ナットクランプが

ガバっていました。（アロンアルフアで固定。）

だから、安かったのか～。爆

ボルト締付～コネクター結合確認ヨシ。笑

ヤフオクで購入する際の注意点ですが

品番のみでなく、刻印記号（N３）まで確認しましょう。
（正常動作しない恐れがあります）

夕暮れまで待ち

点灯確認OK。

もう一つの注意点として、光軸調整は必須です。
（これはＤＩＹ出来ません）

再来週、ＥＧＲデリバリチャンバー交換時、光軸調整を依頼済。
（冷却水滲みの為）