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こんばんは、たまにはこんなネタで。



これはロビン(スバル)の汎用エンジン、一番小さい排気量は25cc、OHVです。

汎用エンジンというのは、ポンプや刈払機なんかに搭載されるエンジンで、ホームセンターへ行くと普通に売ってる物ですが、25ccクラスのエンジンは2ストロークが多いので4ストロークは少数派だと思います。

そしてホンダ



これも25ccからあるのですがバルブ駆動は、なんとOHC!です。

それがナニ？と思われる方もいるかもしれませんが、OHVに比べてOHCの方が部品点数も多く構造は複雑になりますよね、コスト的にも不利です、そのかわりに高回転化には有利、しかし汎用エンジンはさほど高回転は必要ないかと、高回転が必要なら２ストの方がてっとり早い。

その為なるべく単純かつ低コストで作られる汎用エンジンは、4ストロークの場合大半がOHVになるんです。

しかしホンダは基本的に、他がもうやっている事と同じ事はやらないメーカー、この小さいエンジンでもOHCで出しています。

他のメーカーははなから25ccのOHCエンジン作ろうとも思わないんじゃないでしょうかね、ホンダならではの拘りを感じる所です

流石にV-TECは付いていないですが...(笑)。


追記 画像が横向いちゃって直りません、ゴメンなさい。