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最近、路面の継ぎ目やギャップを通過する時に「キコキコッ」という何処かが擦れているような音がするようになり、何の音だろう...と気になっていましたが、走行中だと場所の特定が難しく、見当がつかないままになっていました。

先日他の用事でSUZUKIに行く機会があったので、対応してくれたサービスマンの方にその旨を伝えて診て貰ったところ、走らずにドアを強めに閉めた時にも異音が出ました。
何度かドアを開け閉めして聞いていると、どうやらエンジンルーム周辺からのようです。


当初、アフター品のフロントグリルが悪さしてるのかなと思いましたが違いました。

何度かドアを開け閉めしているうちにサービスマンの方はピン💡ときたらしく、ボンネットを開けるとボンネットのキャッチ部分を見ながら「多分、音の原因はここですね」と言うと、ある部品を手で回し始めました。



それはエンジンルーム前端の左右に付いているボンネットゴム。




ラダーフレーム構造で足回りが柔らかいジムニーは、走行中のギャップ越えでは他のクルマよりもボディの揺れが大きめになります。






走行中のボディやフレームの微妙な捻じれによるボンネットの動きをこのパーツで受けて下から押さえているのですが、経年で潰れてくると徐々に押えが緩くなりボンネットが僅かに動く為、キャッチ金具と擦れて異音が出てしまうのだそうです。
（今まで所有した車ではこの事象は経験が無くて、此処が原因とは思い浮かびませんでした）

更にジムニーは他のKカーよりもボンネットが長くて重いのでこうした異音が出やすいかもしれないとの事。



左右に捻る事で高さの調整が出来るので、少し上げてボンネットの押さえを強くすると異音はしなくなりました。


これにて一件落着！
分かってしまえば何てこと無い原因でしたねw







サービスマンの方曰く、「これはジムニーあるあるですね。。。」だそうですw




大した事無くて良かったです☺️