DS3@m.310のブログ一覧

三連休最終日、生憎の天気でしたが蕎麦が食べたくてドライブに行ってきました。




聴風庵は今年2回目の訪問♪


11時過ぎに到着しましたが、
お昼時という事で一気に混んできて、お店の方々はてんやわんやの大忙し😲

予約入れてなくていつもより長めに待ちましたが、蕎麦大盛り、天ぷら、山菜おこわを美味しくいただきました☺️



硬めでコシのある蕎麦♪

天ぷらは山菜と野菜ですが、カラッと揚がっていてサクサク、安定の美味しさです。
オクラの天ぷらは初体験かも◎

炊きたての山菜おこわは栗入り🌰、モチモチ食感で美味い！
食が進みます😆



おやつに手作りのよもぎ餅(粒あん)を買って出発。





満足＆満腹の帰り道、三条市のヴィンテージ家具＆Dulton雑貨のお店「BLASTMAN」へ。。。

嫁さんはヴィンテージグラスや素焼きの鉢で散財w




私は、思いがけずDultonのツールキットを衝動買いw





オモチャではありませんよ😄

ですが、飾っておいてもサマになります💡

荷台の工具箱をスライドさせて外します。



OPEN !!



家でのちょっとした修理作業やDIYには充分実用になるアイテム数です◎


LEDライト付きなのもありがたや💡



デザインも良くて価格も手頃。
Dultonのアイテムは思わず欲しくなってしまう物が多くて悩ましいです☺️

最近、新車の購買意欲は薄れていますが、ラジコン熱は醒める事無く続いてまして、去年からずっと購入を悩んでいたモデルがありました。
7月に取り扱い店のセールで安く購入するチャンスが有り、
円安が進み今後の大幅値上げも予想されたので、思い切って購入を決意。

当初は納期3〜4週間との事でしたが、やはり海外からの貨物便は入荷遅れが当たり前のようで、結局2ヶ月半待って到着しました。
おかげで仕事が繁忙期に入ってしまい、走らせる時間が無く悶々としております(笑)


『TRAXXAS trx4 2021BRONCO』


残念ながら日本からは撤退してしまいましたが、現在アメリカ本国で大人気！
復活したフォード ブロンコです♪
実車も気になってます。
(買えんけどww)

同じTRAXXASの定番、初代ディフェンダーD110と悩みましたが、デザインが素敵なのと、新しいモデルなのでボンネットとルーフにボディ固定用のピンが無い等、よりスケール感の高いブロンコにしました。











1/10スケールなので細部のディテールは申し分無し👍



特にヘッドライトとテールランプはスケールを忘れそうな位のリアルさが有ります☺️





せっかくなのでオプションでヘッドライト、テールランプも点くようにしちゃいました😄

デイライト。

からのウィンカー。
ハザード点滅も可能。

ウィンカーは停止時にステアリング連動で点滅、走り出すと消灯という実際の走行に即した制御になっているあたり芸が細かいです◎

ロービーム。

ハイビーム。
メッチャ明るいです😆



テールランプも質感高いです。

点灯。
因みに停車中はブレーキランプが点きます💡




分かりづらいですがウィンカー。

スロットル連動のバックランプ。


更にホイールも良い感じなんですが、これもタイヤを含めて社外品が色々出ているので悩ましいです😅



社外パーツですが出来が良かったのでスペアタイヤカバーも付けてみました。





1/18ジムニーとの比較。
こうして見るとやはり1/10は大きいですね〜。。。




繁忙期終了までもう暫く部屋で眺めてニヤニヤしようと思います(笑)☺️

円安と原材料高騰の影響で新車の値上げが止まりませんね。
更に半導体不足による納期遅延...
なら中古車は、、、というと、新車が来ない事による需要増でこちらも高騰。
漠然と「そろそろ買い換え時期かなぁ」と考えてはいたものの、「これだ！」と思う魅力を感じる新型車が無い(個人的見解)のも重なって、買い換える気持ちはすっかり萎えてしまいました。。。


ので！
色々と考えた結果、
10万キロを超えたDS4をリフレッシュする事に☺️

そうなるとやりたい事は多々有りますが、
先ずは据え切りで異音の出ていた足回りから手を付ける事にして、お店にオーダーしたのが7月半ばでした。

ところが国内在庫が無い部品もあり、それの入荷まで待つこと約３週間...😰
8月に入り、お盆休みや代車の都合等もあって中々タイミングが合わず、昨日漸く入庫となりました。

因みに今回はDではなく、以前メーターの異音を治して貰ったお店にお願いしました。




換えるのはフロントのアッパーマウントと、



ついで？にダンパー４本ww。

ダンパーは5万キロ時に一度交換しており、今回は試してみたかった「SACHS」をチョイス。
(これが国内在庫最後の１セットだった模様、危なかったw)

幸い他に悪い所は無く、一泊二日で作業完了となりました🙌


予想通りアッパーマウントは寿命だったようで、外したらベアリングの玉がバラバラと落ちてきたとの事😅。
交換後、据え切り時の異音は消え、路面の段差超えで感じていたゴツゴツした振動もほぼ気にならないレベルまで解消しました。



更にダンパー交換で滑らかな足の動きも復活、まだチョット走っただけですが、アイバッハのスプリングとの相性も良さげです。

ゴキゲンで帰宅したのは言うまでもありません😁






次の計画実行は秋の予定。

さて、何処をやろうかな☺️

夏休みで遊びに来ている孫を連れて、『新津鉄道資料館』へ行ってきました。








先ずはミニSLに乗車。
思いがけず空いてたので貸し切り状態です(笑)


屋外の展示車両は中に入れる物も有って、車両内は冷房が効いてるので快適に見学できました☺️

この車両、昔良く見かけたなぁ...(懐)

これも冬場になると見かけた記憶が。






外はかなり暑いので早々に屋内展示へ☀
鉄分には疎いので、個人的に懐かしいと思える物を撮ってきました。
(お詳しい方々、どうかご容赦を😅)



先ずは懐かしの時刻表😄

内燃機関好きには溜まらない、エンジンのカットモデル♪

これまた懐かしい券売機！
子供の頃の記憶が蘇ります💡

説明文読んだけど何だったか忘れましたww、信号に関係してたんだっけ😅？

昔は駅のホームに必ず有った大きなアナログ時計😁



バカでかいモーター！

超アナログな制御器、昔はこれで電車をコントロールしていたんだそう。


軌道自動自転車。
これ、一度乗ってみたいですw


再び外へ。。。

小さかった頃や10代の頃、汽車と言えば真っ先に思い浮かんだのがこの２台です。
昔、この資料館と同じ区に住んでいたのですが、私が通っていた小学校の校庭にはC57が置いてあり、その車両は後年修復と整備を施されて現役復帰、現在も『SLばんえつ物語』の車両として新津駅〜会津若松駅間を走っています😄

新幹線の方は中に入れないので機関車の運転席へ。

今でも見てるとワクワクしてきます(笑)






この2ショット萌えますねぇ🤩




車同様、鉄道車両も古いのに惹かれる爺なのでした。。。(笑)

7月に入り、気温は毎日30℃越えが当たり前でエアコン使用が欠かせなくなってきましたが、ここ最近DS4のエアコンの効きがが何となく今一つな気がしていて、試しにジムニーと較べてみましたが、やはり冷え足りない感じは否めません。

既に10年目に入っているので、そろそろガスの補充や、一度真空引きをしてガスを完全に入れ替えする時期なんだと思います。

という事で、取り敢えず行きつけのGSでゲージを繋いでチェックして貰いました。





通常はアイドリングで高圧側(赤)は大体1.5MPa位が正常値なんですが、約1.0MPaと低いです。
なので取り敢えずガスを補充してみました。



アイドリングで約1.5MPaになるまで補充したところ、冷え具合も良くなったようです。

もしかするとシステムの何処かで漏れている可能性もありますが、一先ず様子を見る事にしました。
今後またすぐに冷えが悪くなるようならガス漏れの点検ですね。



真夏の暑さもこれからが本番。
何とかこのまま乗り切りたいところです😅